Вопрос-Ответ

Добрый день, вопрос такого плана на автомобиль Volkswagen Golf V 1.6 2007  vin WVWZZZ1KZ8W015131 был приобретен и установлен вентилятор отопителя с резистором кат № LFH18K2 замена с оригинального номера 3C1820015P причина замены была вентилятор работает на одной скорости! После замены обнаружилось что система кондиционирования стала работать не на полную мощность!  Холодный воздух еле еле дует!? может ли как то с этим связана замена не оригинальной детали? Спасибо!

Ответ:
Опишите проблему более подробно - из вашего сообщения непонятно - то ли слабо дует вентилятор, то ли вентилятор дует нормально - но воздух слабо холодный.
Если поток воздуха без включения кондиционера идет нормальный и при включении кондиционера поток не ослабевает, а просто слабо охлаждается - то у вас малое давление в системе кондиционирования - вам надо съездить на станцию и заправить систему кондиционирования, так как со временем давление в ней понижается и она начинает неэффективно работать.

Здравствуйте, при диагностике кондиционера Калины 1,4 16 кл. выявлена утечка через, дословно "магистраль высокого давления от компрессора к конденсору". Есть ли в вашем ассортименте такая деталь и каков её каталожный номер?

Ответ:
Вам нужен трубопровод кондиционера LPA 01181
Вы можете приобрести его с доставкой в нашем фирменном интернет-магазине

Добрый день, вопрос такого плана обладая автомобилем mitsubishi outlander 3 2012г тип трансмиссии CVT (Вариатор) столкнулся с  постоянным перегревом вариатора решил поставить дополнительный радиатор охлаждения cvt, радиатор подобрали но для правильной установки так же требуется замена теплообменика на вариаторе а стоимость оригинального теплообменника кат номер детали 2920A141 составляет порядка 15000 тыс рублей и аналогов данной детали в данный момент в продаже нет!!! вопрос будет ли у вас в ассортименте аналог данной детали? да и ликвидность данной детали можете проверить на форумах таких марок как митсубиши ниссан ситроен!  спасибо!

Ответ:
На самом деле мы рассматриваем перспективу освоения маслоохладителей и нужная вам модель будет в первой очереди в случае начала производства.

Подойдёт ли конденсор LRAC RELo04360 к моему автомобилю по расположению крепёжных отверстий и по присоединению к магистралям? Смущают разные габаритные размеры, у меня 380*550*16.

Ответ:
Судя по указанным вами размерам у вас установлен LRAC ReLo04360. https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-konditsionera-kondensery/radiator-konditsionera-logan-04-s-resiverom-lrac-relo04360/

Здравствуйте. Ранее писал и получил ответ:
Константин30 Июля 2016
Радиатор охлаждения LRCKIST04380 не соответствует OE номеру 253102E821
Вам нужен радиатор LRc 0885 https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-tucson-sportage-06-m-a-lrc-0885/
   Но...
У Вас на производстве допущена пересортица. На радиаторе LRc 0885 стоят боковые бочки с кронштейнами крепления дифузора и конденсатора от радиатора LRCKIST04380, а на радиаторе LRCKIST04380 соотвественно бочки от
LRc 0885!!! Поэтому уже неделю я и моя семья без машины. Но, это ничто, по сравнению с Вашими масштабами возможных убытков!!! Просьба разобраться в конструкции радиаторов данной модели. И буду рад если Вы отблагодарите меня нужным мне радиатором! С уважением, Константин.
P.S. Радиаторы заказывал в компании Парт-Ком.

Ответ:
Оба указанных вами радиатора соответствуют оригинальным закупленным образцам.Пришлите пожалуйста ваш VIN номер для точного определения радиатора который вам нужен.

Добрый день. Соответствует ли радиатор LRc 03104b характеристикам оригинального 3-х рядного медно-латунного радиатора? Сколько рядов трубок имеет данный радиатор? Можно получить данные по размеру и теплоотдаче,для сравнения с оригинальным радиатором?

Ответ:
По расчетам LRc 03104b https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-valday-mmz-lrc-03104b/ имеет теплоотдачу равную оригинальному радиатору. Габариты сердцевины 607х525х44 мм, шаг трубок 5 мм.

Здравствуйте!
Могу ли Я у Вас приобрести отдельно крыльчатку на мотор отопителя?!

Ответ:
Отдельно крыльчатки на вентиляторы не продаются.

если я установлю помпу  LWP-01084 TURBO ,она будет лучше прогонять жидкость чем стандартная помпа,и насколько.

Ответ:
Сравнение характеристик помп LWP 0108, LWP 01084 проводились на двигателе ВАЗ 21124 рабочим объемом 1,6 л. Испытания проводились на кафедре ДВС в Санкт-Петербургском Политехническом Университете.
Расход штатной помпы:
800 об/мин - 365 л/час
1500 об/мин - 579 л/час
2000 об/мин - 1268 л/час
2500 об/мин - 2520 л/час
3000 об/мин - 3176 л/час
Расход помпы с крыльчаткой Turbo второго поколения (закрытого типа):
800 об/мин - 718 л/час
1500 об/мин - 1600 л/час
2000 об/мин - 2210 л/час
2500 об/мин - 2802 л/час
3000 об/мин - 3288 л/час