Правильно, однако на рынке мы сталкивались также с крышками без подпружиненного впускного клапана
Крышка радиатора на "классических" радиаторах разделяет расширительный бачок и систему охлаждения двигателя. При прогреве двигателя охлаждающая жидкость расширяется, и когда давление в системе достигнет 0,5 атм (плюс-минус 0,05 атм) - основной клапан крышки открывается, часть жидкости из системы охлаждения поступает в расширительный бачок. При остывании двигателя жидкость сжимается - в системе охлаждения возникает разряжение - и при достижении разряжения 0,03 атм открывается обратный клапан в крышке - часть жидкости из расширительного бачка поступает обратно в систему.
Сборная конструкция радиатора представляет собой круглые трубки, на которые одеваются алюминиевые пластины, которые затем механически закрепляются на трубках - между трубкой и пластинами остается воздушный зазор.Паяная констркуция сердцевины представляет собой плоскоовальные трубки, между которыми укладывается лента-гармошка (площадь охлаждения такого радиатора больше), которая затем припаивается к трубкам в печи - в результате соединение трубка-лента получается цельным, без воздушных зазоров.
от LRc DWNx94147 . Заранее огромное спасибо.
Отличие заключается в конструкции этих радиаторов. LRc 05470 - имеет сборную конструкцию сердцевины, а LRc DWNx94147 - паяную, она имеет более высокую теплоотдачу. Рекомендованная розничная цена для LRc 05470 составляет 1880 рублей, а для LRc DWNx 94147 - 2460 рублей.
- помпа
- термостат
- комплект патрубков охлаждения
- комплект патрубков отопителя
- мотор печки
- ремень приводной
Заранее Спасибо !!!
Мы уже неоднократно отвечали, что выпускаем нашу продукцию в соответствии с требованиями Автоваза. Пока что в планах нет изготовления термостатов с повышенными значениями температуры начала открытия, однако вы уже далеко не первый, кто обращается к нам с такой просьбой. Мы рассмотрим ваше предложение, так что в будущем возможно мы будем производить термостаты с повышенной температурой начала открытия основного клапана. Однако для автомобильного двигателя, на котором будет установлен такой термостат, будет существовать повышенная опасность перегрева в жаркую погоду.
Если выпускается то второй вопрос
Он на подшипниках?
Да, выпускается - это вентилятор отопления LFh 0410. Во всех наших вентиляторах используются шарикоподшипники.
Давление поддерживаемое в системе должно быть 0,5 атм
Перечень документов для компенсации
1) Заявление (рекламация)
2) Акт выбраковки (заключение о дефектации изделия)
3) Копия чека и актов выполненных работ
4) Регистрационные документы автосервиса, в котором производились работы
5) Сертификат соответствия автосервиса