Купил ТЕРМОСТАТ 21082 С НИЖНЕЙ КРЫШКОЙ на ВАЗ 21124. Не могу понять почему на упаковке и корпусе написано 92 градуса, когда номинал на этих машинах 85+-2? Еще не ставил, не хочу делать лишнюю работу.
Здравствуйте.
У меня вопрос на ответ.
-24 Февраля 2015 Алексей задал вопрос:
"Подскажите каким образом осуществляется проверка на герметичности радиаторов кондиционера. А также какой процент проверки продукции."
-и получил ответ:
"После спайки перед процессом упаковки производится 100% проверка радиаторов кондиционера на герметичность давлением 20 атм."
Вопрос:
1- в ТИ 3100.25100.20514 ОАО НВП "ИТЦ АВТО" 2008г., на листе 4 показаны диаграммы манометрических давлений, исходя из которых давление в 22 атм. при 1500 об/мин ДВС является рабочим/допустимым.
Пожалуйста прокомментируйте как/почему проверка радиатора/конденсора проводится меньшим давлением чем допускает производитель климатической установки при техническом обслуживаниии ?
2- является ли повреждение радиатора/конденсора от превышения давления(22 атм., что является рабочим/допустимым при ТО, при эксплуатации А/М еще выше) гарантийным случаем ?
P.S.Хочу обратить ваше внимание что в реальной эксплуатации автомобиля обороты ДВС могут достигать номинальной величины 5600 об/мин, и давление в радиаторе/конденсоре значительно превышать давление проверки герметичности 20 атм.
Спасибо.
Ответ:
В ответе от 2015 года была указана неточность по величине давления 2 МПа, на самом деле проверка осуществляется давлением 3,2 МПа.
подскажите, а есть ли радиаторы на автомобили тесла?!
Ответ:
Нет, на тесла радиаторы не производим - пока что это слишком экзотические автомобили для нашей страны.
Здравствуйте, такой вопросик нужен кран печки на ваз 2109 вместе с прокладкой которая ставится со стороны двигателя! Где можно приобрести в москве! ? Нахожу только в украине такие (
