Контакты

Если ваш вентилятор похож на LFh 0978, но отличается размером крыльчатки, то это LFh 0980.
Размеры крыльчатки LFh 0978: диаметр 135 мм, высота 85 мм
Размеры крыльчатки LFh 0980: диаметр 130 мм, высота 74 мм

Одним из процессов при изготовлении патрубков является процесс вулканизации. Для этого шланг из сырой резины натягивают на специальную металлическую оправку, которая имеет форму готового патрубка. Оправки смазывают перед перед тем, как будет натянут шланг из сырой резины для облегчения процесса натягивания, а также, чтобы резина не прилипала к металлической оправке в процессе вулканизации. Небольшое количество смазки остается внутри патрубка после его изготовления и снятия с оправки - именно ее вы и обнаружили. Это является частью техпроцесса.

В помпах LUZAR используются подшипники закрытого типа, произвести самостоятельную смазку снаружи не представляется возможным.

LRh 0398 https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-otopitelya/radiator-otopitelya-paz-3205-lrh-0398/ выдерживает максимальное давление 6 атм, но постоянное давление при эксплуатации не должно превышать 2 атм.

LFAC 26E5 https://luzar.ru/catalogue/elektroventilyatory/elektroventilyatory-konditsionera/elektroventilyator-konditsionera-s-kozhukhom-bmw-x5-e53-00-lfac-26e5/ существует с 2 видами блоков управления - в металлическом корпусе (старого образца) и в пластиковом корпусе (нового образца).
Блок старого образца состоит из 2 половинок - уплотнение производится по контуру - в этом случае действительно необходимо предохранять блок от воздействия моек высокого давления. В блоке нового образца плата закладывается в пластиковый корпус и заливается герметичным компаундом - в данном случае мы получаем степень защиты  IP65. Блоки управления старого и нового образца взаимозаменяемы, поэтому в случае выхода блока из строя его можно заменить.

В процессе сборки радиаторов сборной конструкции используется специальное масло, которое может оставаться на трубках и ламелях после сборки. Радиаторы отопителя такой конструкции проходят через специальную мойку во избежания появления дыма после установки в салон автомобиля. Для радиаторов охлаждения такой процедуры не предусмотрено, так как использующееся масло испаряется при первом же прогреве радиатора.

Радиаторы кондиционера LUZAR производятся в Китае и Луганске. В России мы производим массовые модели радиаторов охлаждения и отопления. Проект производства радиаторов кондиционера в России рассматривается в настоящее время, возможно его появление в 2023 году.

Для точного ответа необходимо, чтобы вы прислали VIN-номер вашего автомобиля при помощи формы "задать вопрос" https://luzar.ru/faqs/

LS 0112 имеет следующие показания:
Температура           Сопротивление датчика
охлаждающей         температуры охлаждающей
жидкости, °С             жидкости, Ом
100                                    177
90                                    241
80                                    332
70                                    467
60                                    667
50                                    973
45                                    1188
40                                    1459
35                                    1802
30                                    2238
25                                    2796
20                                    3520
15                                    4450
10                                    5670
5                                    7280
0                                    9420
Поле допуска составляет +-10%.

Данная позиция была выведена из ассортимента в России несколько лет назад по причине высокой себестоимости, низкого спроса, а также невысокой надежности данной модели радиатора.
В настоящее время рассматривается вариант освоения радиаторов отопителя с повышенной теплоотдачей, но с алюминиевыми бачками.