Радиатор системы охлаждения при помощи охлаждающей жидкости рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя, поддерживая оптимальную температуру до 100С и не давая двигателю перегреваться во время работы.
На что обращать внимание при выборе
Мы производим 3 типа радиаторов охлаждения для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:
Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается охлаждающая жидкость.... подробнее
Радиаторы охлаждения LUZAR
Радиатор системы охлаждения при помощи охлаждающей жидкости рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя, поддерживая оптимальную температуру до 100С и не давая двигателю перегреваться во время работы.
На что обращать внимание при выборе
Мы производим 3 типа радиаторов охлаждения для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:
Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается охлаждающая жидкость. Этот товар используется для двигателей малой кубатуры, так как теплоотдача ограничена. Они имеют хорошую жесткость и небольшой вес.
Трубчато-ленточный радиатор, который состоит из гофрированной алюминиевой или медной ленты, которая находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки изготавливаться из пластика или из металла. Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения универсальна, она позволяет создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и высокую жесткость.
Медные радиаторы охлаждения обладают отличными показателями теплоотдачи, благодаря высокой удельной теплоемкости меди. Радиаторы охлаждения из меди имеют узкие трубки и большой интервал между ними, поэтому их эффективность ограничена. Медные радиаторы охлаждения обладают небольшой жесткостью на кручение, излом и давление.
В каждой модели для вашего удобства указан не только код LUZAR, но и OEM-номер. Также в описании указаны конкретные марки и модели автомобилей, с которым совместим данный товар.
Преимущества радиаторов охлаждения
Мы изготавливаем модели радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей любых марок, представленных на российском рынке, по стандартам заводов-производителей автомобилей. Каждая модель проходит проверку избыточным давлением и агрессивной средой, чтобы определить коррозийную устойчивость, проконтролировать герметичность и выявить иные дефекты на стадии производства.
Заявка на сотрудничество
Оставьте заявку на сотрудничество на нашем сайте в форме обратной связи по ссылке или напишите на почту mail@luzar.ru. Чтобы купить радиатор охлаждения в розницу или оптом, выберите авторизованную точку продаж вашего города и оформите заказ.
Задать вопрос
Виталий Викторович
7 июля 2020
Здравствуйте! Возможно ли изготовление бачков на заказ?
Изготовление на заказ бачков возможно, но необходим объем выпуска и предоплата.
Виталий Викторович
25 апреля 2020
Здравствуйте! Интересует теплоотдача этого радиатора. Так как установлен двигатель isuzu 4JB1TC.
Согласно последним проведенным испытаниям на проверку теплотехнических характеристик радиатора в аккредитованной лаборатории LRc 0347b имеет теплоотдачу 950Вт/К при расходе жидкости 5,5 м3/ч и массовом расходе воздуха 4950 кг/ч.
Евгений
28 октября 2019
Здравствуйте! Приобрел ваш радиатор 3741, пока не разочаровался! Но есть один минус! Пришла пора менять тосол в системе автомобиля, а как слить не понятно! Имеется сливная пробка, но весь тосол оказался на полу! Краник от родного радиатора не подходит! Подскажите, пожалуйста, какой краник купить, что бы вкрутить его в сливное отверстие вместо простой пробки!
У радиатора LRc 0347b резьба сливной пробки М14х2. Поиск кранов в инетернете выдает только М14х1,5. При разработке бачка про возможность установки крана как-то не задумывались, спасибо за подсказку, на будущее постараемся учесть.
Николай
11 августа 2018
Добрый день, скажите пожалуйста при монтаже радиатора LRc 0347b потребуется ли какая-то доработка? Смотрю по вопросам что датчик лампы температуры работать не будет и надо отдельно массу тянуть. Или эта проблема уже решена?
LRc 0347b выпускается только с пластиковыми бачками - поэтому необходимо проводить провод от массы на корпус датчика. Решить эту проблему, не заменив бачки на металлические, мы не можем, а замена бачков не планируется.
Андрей
6 апреля 2018
Здравствуйте! Возможно заказать у Вас изготовить радиатор охлаждения на уаз 3909 с дв.УМЗ-4178.10 4-х рядный?
Какой толщины сердцевина вас интересует? Изготовление радиатора возможно только с алюминиевой паяной сердцевиной, производство медно-латунных радиаторов нами прекращено. А ширина алюиниевых трубок больше ширины латунных. Например, радиатор охлаждения на газель имеет 1 трубку с шириной 32 мм.
Назар
8 февраля 2018
Здравствуйте. Подойдет ли данный радиатор на Волгу ГАЗ 2410? Если нужны небольшие переделки по креплению это не проблема. Спасибо.
На ГАЗ 24 устанавливается свой радиатор охлаждения, мы его не производим.
Владимир
8 сентября 2017
LRc 0347b, этот радиатор 2-ух рядный или трехрядный? И какая гарантия?
Радиатор двухрядный с широкими трубками - по 24 мм. Толщина сердцевины 56 мм. Наш 2-хрядный радиатор соответствует медному трехрядному. Гарантия 2 года.
Сергей
8 марта 2017
> Вы можете подвести массу любым доступным вам способом
А в какой момент после установки радиатора надо догадаться что там нет массы? Когда двигатель перегреется на завязшей машине?
Вообще индикатор перегрева является дублирующим элементом, главным является указатель температуры, в любом случае необходимо контролировать температуру по указателю (а вдруг лампочка индикатора перегрева перегорела?).
Сергей
27 февраля 2017
> необходимо подводить провод массы к корпусу датчика с корпуса автомобиля или двигателя.
И где же на корпусе ТМ 111 контакт для массы?
Вы можете подвести массу любым доступным вам способом (например, обмотать многожильным медным проводом корпус датчика, а второй конец провода прикрепить на кузов или двигатель).
Сергей
26 февраля 2017
ТМ 111 не вкручивается. И как он должен работать если контакта с массой на резьбе датчика нет?
1. Вам попался радиатор из первой партии - в бачке при нарезании резьбы была ошибочно нарезана резьба М16х1,5 (используется на датчиках температуры ВАЗ), в то время как у датчика ТМ 111 она К3/8. В последующих партиях данное замечание было устранено. Ту часть радиаторов, что мы успели отозвать у клиентов, мы укомплектовали изготовленными по спец. заказу датчиками перегрева ТМ 111 с резьбой М16х1,5, судьба небольшой части радиаторов осталась для нас неизвестной.
2. Действительно, в пластиковом бачке неоткуда взяться массе (хотя охлаждающая жидкость при загрязнении ее продуктами коррозии двигателя начинает проводить электрический ток), поэтому необходимо подводить провод массы к корпусу датчика с корпуса автомобиля или двигателя.
В вашем случае мы предлагаем вам либо не использовать датчик перегрева (так как он по сути является дублирующим элементом датчика температуры ОЖ) - и вкрутить в качестве заглушки датчик температуры от ВАЗ или болт с резьбой М16х1,5, либо вернуть радиатор по месту покупки.
Сергей
14 февраля 2017
Здравствуйте. Какой датчик перегрева ОЖ использовать с этим радиатором? Стандартный ТМ 104 со старого радиатора не подходит по длине - упирается в выступ внутри бачка.
Добрый день! Спасибо за ответ, однако заказчики очень часто указывают в технической документации количество рядов радиатора. Поставить несоответствующий не имею право. Тем самым, хотелось бы все таки знать, сколько рядов у радиатора LRc 0347b
Радиатор двухрядный, но толщина его равна трехрядному - так как трубки, которые используются в нашем радиаторе шире, чем на оригинале. Поэтому сравнивать их по рядности трубок, какой лучше - некорректно.
Как уже неоднократно отвечали - радиатор конструктивно может быть и однорядным с шириной трубки на всю сердцевину - это не важно, важна площадь рассеивания. Соответственно, нужно ориентироваться на размеры и толщину сердцевины, а также шаг трубок. Сердцевина LRc 0347b имеет размеры 510х368х44 мм, шаг трубки 5 мм (у оригинального радиатора шаг трубок 8 мм).
Уменьшение шага трубок приводит к большему количеству используемых трубок на ширину радиатора и большему количеству алюминиевой ленты. Соответственно, площадь рассеивания такого радиатора выше. Т.е. при одних и тех же размерах сердцевины более эффективным по теплоотдаче и наименьшему гидравлическому сопротивлению будет радиатор с меньшим шагом трубок.
Григорий
17 января 2016
Добрый день. Давно ищу радиатор алюминиевый образца ГАЗ 24/31029, по применяемости вижу, что не подходит, но по кронштейнам и внешнему виду, можно предположить , что подойдет с минимумом переделок.
Подскажите пожалуйста, хотя бы габаритные размеры и размеры креплений, да бы сравнить с радиатором 24.
габаритный эскиз выслан вам на почту
Андрей
27 мая 2015
Ребята всё хорошо, сайт хороший, но где размеры сердцевин радиаторов, высота ширина и глубина сердцевины? Я занимаюсь ремонтом радиаторов и очень часто приходится переваривать старые бачки радиаторов на новые сердцевины, качеством ваших сердцевин доволен и часто применяю их. Было бы хорошо если бы вы писали размеры. Купить тоже целая проблема, позвонил в Армавир ближайшим вашим диллерам там практически ни чего нет, нашёл в Краснодаре и то не у диллеров. С уважением Андрей из Майкопа.
Андрей, спасибо за информацию - при обновлении сайта мы постепенно будем добавлять размеры сердцевин. Для покупки необходимых вам радиаторов мы советуем обращаться в наш фирменный интернет-магазин http://www.carvilleshop.ru/ - у них в наличии есть любой производимый нами радиатор. Также у них первых появляются новинки.
Денис
17 января 2013
Здравствуйте!
Хочу узнать вес, объем, и теплоотдачу радиатора LRc 0347b (УАЗ 3741) - нигде не нашел данных. Этот радиатор эффективнее медного 3-рядного 31608-130-1010-02 (по данным ШААЗ - 54 кВт) или нет?
Вес радиатора 7,8 кг. Размеры сердцевины: 510х368х44, шаг трубок 5 мм. Теплоотдача радиатора составляет около 70 кВт.