Задать вопрос
Радиатор охлаждения для автомобилей Volkswagen LT (96-)
OEM номер 2D0.121.253 2D0.121.253B 2D0.121.253E
код Luzar LRc 1840
применяемость для а/м
Volkswagen LT (96-)
Радиатор охлаждения для автомобилей Picanto (11-) 1.0i/1.2i AT
OEM номер 253101Y050 253101Y150 253101Y350
код Luzar LRc 0899
применяемость для а/м
Kia Picanto (11-)
Радиатор охлаждения для автомобилей Lexus RX 270 (09-)
OEM номер 16041-36220 16041-36221
код Luzar LRc 1976
применяемость для а/м
Lexus RX III (09-)
Радиатор охлаждения для автомобилей Honda Stream (00-) 1.7i AT
OEM номер 19010-PSA-003 19010-PSA-901 19010-PSA-902
код Luzar LRc 2308
применяемость для а/м
Honda Stream I (00-)
Радиатор кондиционера для автомобилей FX 35/QX70 (08-)
OEM номер 92110-1BH0A 92110-1BA0A
код Luzar LRAC 14F0A
применяемость для а/м
Infiniti FX II (08-)QX50 (13-)QX70 (13-)
Радиатор охлаждения для автобусов КАВЗ 4238/4235 «Аврора» с дв. Cummins 6ISBe/ЯМЗ-5346/5362
OEM номер 4238-1301010 4238A-1301010 4238А-1301010
код Luzar LRc 0307
Радиаторы для автомобилей разделяются на три группы по типу конструкции:
Тип 1: Алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные (непаяные) радиаторы - в ассортименте LUZAR представлены радиаторы охлаждения и отопления сборной конструкции. Изготовление таких радиаторов происходит по технологии "Софико"
Непаяные радиаторы состоят из сердцевины, собранной из круглых алюминиевых трубок, и пакета алюминиевых пластин, доньев, уплотнительных прокладок и пластиковых бачков, разделительные пластины в которых обеспечивают циркуляцию жидкости внутри радиатора. Для повышения теплоотдачи внутри трубок радиаторов автомобиля устанавливаются турбулизаторы.
Тип 2. Алюминиевые трубчато-ленточные несборные (паяные) - в ассортименте LUZAR представлены радиаторы кондиционера, охлаждения и отопления такой конструкции.
Производство таких автомобильных радиаторов происходит по технологии "НОКОЛОК", получившей свое название от разработчика технологии специального припоя, применяющегося при пайке алюминия. Технология их производства включает в себя этапы сборки сердцевины, флюсования и нанесения припоя, предварительного нагрева, пайки в азотной среде и мгновенного остывания.
В результате обработки пакет из плоскоовальных трубок и гофрированной ленты превращается в прочную цельнометаллическую сердцевину; последний этап производства радиатора - соединение сердцевины с бачками. Используются пластиковые или алюминиевые бачки либо алюминиевые коллекторы.
Тип 3. Медно-латунные трубчато-ленточные несборные (паяные) - в ассортименте представлены радиаторы охлаждения и отопления LUZAR такой конструкции. Такие радиаторы известны большинству автомобилистов как «медные радиаторы».
Состоят из сердцевины, собранной из медных плоскоовальных трубок и медной ленты («гармошки»), спаянной с латунными доньями (опорные пластины, имеющие отверстия для трубок и ребра жесткости для последующего соединения с бачками). Материал бачков – латунь, очень редко могут использоваться пластиковые бачки.
На сегодняшний день используются крайне редко и только для грузовых автомобилей и спецтехники.
После производства 100% радиаторов проходят выходной контроль на герметичность под избыточным давлением.
Все изделия полностью соответствуют требованиям заводов-изготовителей:
* по тепло-динамическим свойствам – теплоотдача, аэродинамическое и гидравлическое сопротивление.
* по геометрическим параметрам – геометрия, размер охлаждающей сердцевины, посадочные места.
Вся продукция сертифицирована по международной системе менеджмента качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия.
Превосходные качественные характеристики радиаторов LUZAR подтверждаются наличием удобной качественной упаковки, предохраняющей изделия от повреждения при движении от производства к потребителю.
Оставьте заявку на сотрудничество на нашем сайте в форме обратной связи по ссылке или напишите на почту mail@luzar.ru. Чтобы купить автомобильные радиаторы в розницу или оптом, выберите авторизированную точку продаж вашего города и оформите заказ.