Добрый день. Хотел бы узнать, почему на вашем сайте нет радиатора LRc01080b? И еще вопрос: где вашу продукцию можно купить официально в Украине? Не хочу попасть на подделку.
Из-за низкой востребованности и высокой стоимости было принято решение отказаться в России от продаж алюминиевых паяных радиаторов на LADA. На Украине они еще выпускаются ограниченным тиражом.
Вы можете обратиться к нашему генеральному дистрибьютору на Украине:
Зенит-Авто УК Харьков, пл. Кононенко, 7 (057) 759-57-50 http://zenit-auto.com.ua/
Mikhail Gradusov
8 июля 2019
Добрый день. Возможно ли получить 3D модель радиатора для 2108 универсальный? Планируется использовать в качестве радиаторов для отопления теплиц в количестве 40 штук. Нужно спроектировать узел в сборе с вентилятором и кожухом.
Добрый день. Приобрёл, для установки на авто ВАЗ-21114, инжектор, 2006 г.в., радиатор охлаждения LRc 01120. Радиатор подобрали в торгующей организации по ПТС. Сегодня при вскрытии упаковки в автосервисе обнаружили, что на радиаторе нет двух кронштейнов, расположенных сверху радиатора, для крепления его к кузову авто. Подскажите модель радиатора, для моего авто, что бы приобрести. Если необходимо, могу выслать фото радиатора стоявшего на моём авто
Добрый день!Купил в магазине радиатор охлаждения вашего производства и не нашел в нем отверстия под температурный датчик.Есть как бы обозначение места,но нет самого отверстия .Может надо сковырнуть заглушку или просверлить?
Здравствуйте,у меня автомобиль ваз 2115, я самостоятельно установил кондиционер FROST.Хотелось бы узнать какой лучше установить радиатор охлаждения Ваш радиатор LRc 01080b или медный однорядный оренбургский, какой радиатор по теплоотдачи будет лучше,заранее спасибо.
Нам неизвестна теплоотдача медного оренбургского радиатора, так как она не указана на сайте изготовителя. Алюминиевый паяный радиатор LRc 01080b имеет на 25% большую теплоотдачу, чем штатный. По опыту теплоотдачи радиатора LRc 01080b хватает для установки кондиционера - они многократно устанавливались с различными системами кондиционирования. На сайте в разделе "советы автомобилистам", пролистав назад, вы неоднократно можете обнаружить вопрос подобный вашему.
Евгений
24 февраля 2014
Здравствуйте! Хочу приобрести радиатор охлаждения для ВАЗ-2114, 2006 г.в. в Челябинске. Как отличить подделку от оригинала, и какой радиатор из трёх представленных на сайте, мне подходит?
Вам подойдет любой из представленных из трех радиаторов.
LRc 01080 - универсальный радиатор охлаждения для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 подходящий для карбюраторного и инжекторного двигателей - есть отверстие под датчик включения вентилятора, в которое вкручена пробка-заглушка - для карбюраторного двигателя ее выкручивают и вкручивают датчик.
LRc 01082 - радиатор подходящий только для инжекторных двигателей - нет отверстия под датчик включения вентилятора.
LRc 01080b SPORT - универсальный радиатор охлаждения с повышенной на 25% теплоотдачей, имеющий такую же заглушку как и LRc 01080 - что позволяет устанавливать его на автомобили с карбюраторным и инжекторным двигателями.
На бачке радиаторов обязательно должна быть отливка LUZAR, фирменный и оригинальный номера радиаторов
Евгений
14 февраля 2014
Здраствуйте!Купил радиатор охлаждения двигателя вашей компании для ваз 2115,отходил меньше года,начал сопливить с пробки которая находится справа по ходу движения(если смотреть с салона) и в ней выбит внутренний шестигранник-можно ли ее подтянуть?Спасибо!
У вас универсальный радиатор LRc 01080 с пробкой-заглушкой под датчик вентилятора, ее можно подтянуть.
Евгений
22 ноября 2013
Здравствуйте. Приобрёл радиатор LRc 01080, в трубках отсутствуют завихрители. С чем связано такое техническое решение? Покупал в компании "Дождь", которая упоминалась уже здесь.
В двухходовых радиаторах, к каким в том числе относится и LRc 01080, не используются турбулизаторы из-за возникающего слишком большого гидравлического сопротивления, в результате чего поток жидкости через радиатор становится довольно малым.
Турбулизаторы используются только в одноходовых радиаторах.
Игорь
5 марта 2013
Здравствуйте!
Купил "Радиатор охл.алюм.унив. SPORT несборный
2108 LRc 01080b". С паспортом, в коробке и наклейкой на бачке. Обнаружил по пароотводящему штуцеру на каждом бачке. На левом бачке (если смотреть со стороны двигателя) это штатный штуцер. А вот зачем он на правом бачке (куда ввертывается датчик температуры)? Судя по фотографии с сайта его там быть не должно.
На части радиаторов LRc 01080b Sport были применены унифицированные правые бачки радиатора от ИЖ 2126 с заглушенным пароотводящим штуцером.
Сергей
7 августа 2012
добрый день подскажите в чем отличие радиаторов LRc 01080b и LRh 0108b.
вопрос в том что лучше поставить на 2114 с кондером от фросто.
LRc - расшифровывается как Luzar Radiator Cooler LRh - Luzar Radiator Heater Т.е. радиатор LRc 01080b - это радиатор охлаждения алюминиевой паяной конструкции для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, а радиатор LRh 0108b - это радиатор отопления (печка) алюминиевой паяной конструкции для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115. Соответственно, если вам требуется радиатор охлаждения с увеличенной теплоотдачей - то это LRc 01080b. Он имеет те же самые размеры, что и штатный и встанет в автомобиль без каких-либо переделок.
Валерий.
5 августа 2012
Купил радиатор LRc01080b. Фирменная упаковка, гарантийный талон. Смущает надпись на левом бачке "MADE IN UKRAINA", и логотип "ЗЛІТ". Хотя на том-же бачке фирменная наклейка лузар с указанием номера изделия дата ОТК и пр. Не подделку ли я купил?
Это не подделка, просто этот радиатор изготовлен на заводе на территории Украины, это завод с которым мы работаем с самого начала основания нашей компании.
Сергей
23 июля 2012
Здравствуйте, автомобиль ВАЗ 21093. Установил кондиционер Фрост. Начались проблемы с охлаждением. При движении с кондиционером на скорости 100 км\ч (температура 35 градусов тепла) вентилятор не выключался вообще, не мог сбить температуру. Установил вентилятор с диффузором от Калины, ситуация не изменилась. Купил ваш паяный радиатор LRc 01080b SPORT. Стало намного лучше. При неспешной езде 100 км\ч, температура в норме. Но подозреваю,что для гонщиков его тоже будет мало. Очень жаль, что в вашей линейке нет радиаторов с шагом трубок 5 мм для Самары. Машины с кондиционерами прибавляются. Вот, если бы , хотя бы очень малой серией.... Но даже за Спорт большое спасибо.
Спасибо вам, за признание нашей продукции. В гоночных машинах умудряются устанавливать несколько радиаторов, мы встречали форсированную машину у которой помимо основного радиатора охлаждения были выведены по бокам радиаторы отопителей. По поводу изготовления алюминиевых паяных радиаторов для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 с шагом трубок 5 мм - то при некотором количестве запросов со стороны потребителей мы можем их изготовить, но он будет достаточно дорогим.
Александр
16 июля 2012
Хочу поставить на ВАЗ 2115 радиатор охлаждения повышенной теплоотдачи (в отличии от стандартного), имеются ли у Вас такие? Заранее благодарю за ответ.
Мы производим радиатор алюминиевый паяный радиатор для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 - его теплоотдача выше, чем штатного на 20%, его фирменный номер LRc 01080b.
Виталий
10 мая 2012
Здравствуйте. Помогите пожалуйста, есть ВАЗ 2114 тюнингованная. Имеется проблема с перегревом. Что можете предложить? И приведите пожалуйста характеристики радиаторов LRc 01080, LRc 01080b SPORT, LRc 01082, LRc 01182b... Поможет ли решить эту проблему установка радиатора LRc 01080b SPORT? За ранее Вам большое спасибо.
Радиаторы охлаждения LRc 01080, LRc 01082 имеют приведенную теплоотдачу 510 Вт/С. Радиатор охлаждения LRc 01080 Sport имеет приведенную теплоотдачу 620 Вт/С. Длина радиаторов LRc 01080, LRc 01082 Sport - 570 мм (сердцевина 340х480). Следующим типоразмером является радиатор, имеющий длину 650 мм, с размерами сердцевины 340х560 мм. Радиаторы охлаждения LRc 01120, LRc 0112, LRc 0118, LRc 0127 имеют теплоотдачу 560 Вт/С. Радиатор охлаждения LRc 01120 Sport имеет теплоотдачу 680 Вт/С. Наиболее высшую теплоотдачу имеют радиаторы, предназначенные для а/м "Приора", "Калина" с кондиционерами. Они имеют такие же габаритные размеры, как и радиаторы без кондиционера, но отличаются паяной сердцевиной с мелким шагом трубок. Теплоотдача радиаторов LRc 01270b (Приора с климатической установкой Halla), LRc 01182b (Калина с климатической установкой Panasonic), LRc 01272b (Приора с климатической установкой Panasonic) составляет 800 Вт/С.
Соответственно, если вы сможете поставить в вашу машину радиатор от Приоры или Калины с климатической системой - то получите 60% повышение теплоотдачи от штатного радиатора. Также обращаем ваше внимание, что проблема перегрева может возникать из-за низкой производительности помпы.
Геннадий
9 октября 2011
У какого радиатора отопления 2108-8101060 (сборный, улучшенный на 27%) или LRc 01080b 21080-1301012-51П SPORT выше теплоотдача и какой лучше поставить на ваз 21099, 1,5 л.с, инжектор 2004 г выпуска, высокая панель? Где в Екатеринбурге можно это приобрести, и есть у нас Ваш представитель? Его контакты? Спасибо.
В настоящее время у нас имеется только один радиатор отопителя LRh 0108
(2108-8101060). Радиатор LRc 01080 21080-1301012-51П SPORT – это
радиатор охлаждения двигателя (Luzar Radiator cooler). Алюминиевый
паяный радиатор отопления LRh 0108b (Luzar Radiator heater) – это новая
позиция, которая появится только в феврале.
В Екатеринбурге наш представитель: ТК ОЛМИ тел. (343) 370-33-04,
353-90-48 www.olmi-e.ru
Александр
19 февраля 2011
Здравствуйте. Александр, Москва.
В октябре 2010 года купил новый ВАЗ 21144, двигатель 1.6 л., 8 кл. Пробег на данный момент 10.000 км.
Не понравилось мне температура включения вентилятора охлаждения (почти у красной зоны датчика температуры). Обратился к знакомым перешить контроллер управления инжектора для изменения температуры с 107 до 102 гр., более сбалансированной работы инжектора и экономичного расхода топлива, улучшения холодного пуска. Оказалось, что данный контроллер заблокирован от перешивок. Приобрел другой, "Январь". Прошили его. После того, как появляются моменты постоять в пробках и включения вентилятора охлаждения идут потери антифриза. Визуально видна течь антифриза из под датчика уровня охлаждающей жидкости и патрубков подводящих жидкость к термостату. После этого подливаю жидкость. А это еще не лето. Надо заняться этим вопросом. Есть мысли сделать принудительное включение вентилятора (в старой карбюраторной девятке это было актуально); поставить бортовой компьютер "ШТАТ", который изменяет температуру включения вентилятора охлаждения, показывает температуру охлаждающей жидкости, прогревает свечи при холодном пуске, и другие опции. Это будет интересно, если не врут производители. А если сделать интегрированную систему управления вентилятором охлаждения, как в иномарках? Займитесь этим вопросом. Будет интересно и экономично, правда термостат, по моему мнению, должен быть другой. Вчера менял масло и посмотрел на радиатор охлаждения. Он имеет прострелы от камней с дороги. Как защитить его и почему Вы этим не занимаетесь?
Теперь хочу поставить Ваш продукт:
1. Водяной насос турбо.
2. Термостат.
3. Несборный алюминиевый радиатор охлаждения с отдачей 700.
4. Многолопастной вентилятор с ободом (а кожух какой к
нему нужен?).
5. Алюминиевый радиатор отопления (а в сборе есть?).
6. Вентилятор отопления (на мал. оборотах "свистит").
7. Клапан расширительного бачка.
8. Температурный датчик.
Как Вы думаете, может быть, здесь есть лишнее, что нужно поменять?
Заранее спасибо за ответ!
А еще есть идея для лета на дачу или в погреб. Через алюминиевый радиатор охлаждения с вентилятором подключить проточную воду из скважины и включить вентилятор или при отсутствии скважины: вкапать железную бочку в землю (чем глубже, тем лучше), труба приточная и отточная, циркуляционный насос. Конечно, можно и кондей воткнуть, но первый вариант наиболее экономный, дешевый и надежный, температура кондея + 16, а вода в скважине + 5.
Александр.
1) Текущий тосол никак не привязывается к началу работы вентилятора. Когда вы стоите в пробках, поднимается давление в системе охлаждения, и в местах, где слабо затянуты хомуты, начинает протекать антифриз. Может быть, что у вас неисправна пробка расширительного бачка, она должна срабатывать при давлении 1,1-1,5 атм. Попробуйте подтянуть хомуты и проверить давление срабатывания крышки. Это можно легко сделать при помощи манометра и насоса. На пароотводящий штуцер бачка подключается насос с манометром и накачивается давление. Засекаете давление, при котором срабатывает клапан крышки расширительного бачка. Если оно больше 1,5 атм – то необходимо поменять крышку.
2) Мы не видим смысла делать принудительное включение вентилятора, тем более, если Вы будете устанавливать бортовой компьютер, который может менять температуру включения электровентилятора.
3) Мы можем сделать интегрированную систему охлаждения как на иномарках, но… весь вопрос в цене… цена получается как стоимость запчастей на иномарки, а большинство владельцев «LADA» не готовы платить за запчасти по цене иномарок. Потому, что стоимость запчастей и доступность к ремонту являются для этих автомобилей их конкурентным преимуществом.
4) По поводу защиты радиатора от летящих с дороги камней.
Единственной защитой, которую мы можем в этом случае предложить – это установка мелкой сеточки вместо решетки радиатора (или за ней). Некоторые тюнинговые фирмы предлагают решетки-сеточки, но это не наш профиль.
5) По поводу установки наших запчастей:
Водяной насос Turbo – идеальный вариант для пробок, так как на холостых оборотах производительность помпы выше остальных в 1,5-2 раза. Это позволяет стабилизировать скачок температуры охлаждающей жидкости при резком сбросе нагрузки (ехали – встали в пробку). Соответственно, уменьшается риск закипания двигателя.
Несборный алюминиевый радиатор LRc 01080 – увеличивает теплоотдачу на 25% по сравнению со сборным.
Вентилятор охлаждения LFc 0103 – увеличивает поток воздуха за счет уникальной крыльчатки, к тому же его почти не слышно при работе. Без проблем встает в штатный кожух.
Вентилятор отопления LFh 0108 имеет в своей конструкции 2 шарикоподшипника на валу (патент!), имеет 2 специальных уха и крышку для удобного закрепления электровентилятора.
Радиатор охлаждения для автомобилей 2108-15 универсальныйРозничная цена: 2900.00 р.