День добрый, у вас указана применимость для гранты 8кл с 2010 г по настоящее время. Верно ли я понимаю, данная помпа подойдёт для двигателя 11186 ? На сайте поставщика (экзист) по применяемости нет автомобилей с 11186, потому и спрашиваю
Добрый день! Проводили ли Вы опыты (с штатной системой охлаждения), при каких оборотах кв. либо насоса есть вероятность появления кавитации?
Мы проводили исследование для а\/м марки ВАЗ - до 5000 оборотов кавитация не возникает. На большие обороты не проверяли по причине того, что более 99% автомобилей не эксплуатируются при таких оборотах двигателя. Если будет заказ, то наша лаборатория может снять расходные характеристики помпы со штатной системой охлаждения при больших оборотах.
Андрей
13 мая 2020
Здравствуйте. Установил данный насос в конце зимы. Жаром печка порадовала. Сейчас за окном +28С. Заметно дольше держится высокая температура двигателя при включении вентилятора (105С), дольше охлаждается в режиме города. Приходилось включать печку салона, чтобы быстрее охладить. На медждугороднем маршруте двигатель не перегревается выше 89С.
Водяной насос является всего лишь переносчиком теплоносителя, а за количество отведенного тепла отвечают радиаторы. Водяной насос с повышенной производительностью увеличивает количество проходящего теплоносителя через радиатор, тем самым позволяя увеличить теплосъем с радиатора - это вы сами почувствовали зимой, ощутив, что радиатор отопителя стал отдавать больше тепла. А вот сколько тепла отведет радиатор охлаждения - это уже вопрос к радиатору и термостату. При неисправном термостате он будет открываться позже, тем самым повышая температуру двигателя. Количество отведенного тепла от радиатора сильно зависит от его загрязнения, поэтому произведите осмотр радиатора охлаждения и при его загрязнении необходимо сделать его промывку. Также хотим обратить внимание, что на рынке существуют радиаторы, которые не соответствуют требуемым нормативам теплоотдачи.
Роман
24 февраля 2020
Здравствуйте? Помпа LWP 01084 подходит к двигателям 11183 на ВАЗ2113 и 11186 на 21901 правильно?
Купил данную помпу, но ее производительностью значительно ниже чем у обычной помпы. При замене помпы замеряли зазор "крыльчатка-блок", у обычной помпы зазор 1-2мм, а у данной турбо помпы в 2 раза больше, и соответственно она плохо качает. Вылет у крыльчатки как то можно регулировать? Или только на выброс данную помпу?
Крыльчатка помп серии Turbo 2 имеет крыльчатку закрытого типа - и ее расстояние от блока больше, чем у обычной как раз из-за ее формы.
У крыльчатки открытого типа это расстояние критически важно, на закрытых крыльчатках этот зазор неважен, так как расход определен крышкой на крыльчатке.
Расход помпы с крыльчаткой Turbo 2 гарантированно выше штатной, особенно на холостых оборотах, проводились неоднократные испытания в Санкт-Петербургском Политехническом Университете в лаборатории при кафедре двигателей внутреннего сгорания, а также в собственной лаборатории на двигателях ВАЗ с собранной штатной системой охлаждения.
Юрий
13 декабря 2017
Добрый день. Недавно внезапно поднялась температура, горел сигнал перегрева и check engine. По данным встроенного контроллера машина проработала в режиме перегрева около 40 минут, где-то по 5-10 мин с долгими перерывами. Циркуляция сейчас идёт плохо. На ваш взгляд именно с вашей помпой (крыльчаткой насоса) могло что-то произойти?
В данном случае надо смотреть - такие симптомы могут быть как при неисправности термостат, так и помпы.
В случае с помпой такое может быть при попадании постороннего предмета в крыльчатку, что приводит к ее разрушению. Провернуть крыльчатку TURBO 2 на валу, не сломав ее, нереально.
Алекспндр
5 апреля 2017
Добрый день, подскажите пожалуйста, где в г. Омск можно купить вашу продукцию? Интересует насос водяной 2108 TURBO
Здравствуйте. Хотелось бы узнать о применяемости к авто помпы. У меня автомобиль Ваз 2114 8кл. 2011 г. двигатель 1.6. Вроде бы как калина двигатель. Мне подойдет какая помпа, какую покупать Насос водяной 2108 TURBO или ВОДЯНОЙ 2112 TURBO который подходит еще и для калина двигателей ?!
если я установлю помпу LWP-01084 TURBO ,она будет лучше прогонять жидкость чем стандартная помпа,и насколько.
Сравнение характеристик помп LWP 0108, LWP 01084 проводились на двигателе ВАЗ 21124 рабочим объемом 1,6 л. Испытания проводились на кафедре ДВС в Санкт-Петербургском Политехническом Университете.
Расход штатной помпы:
800 об/мин - 365 л/час
1500 об/мин - 579 л/час
2000 об/мин - 1268 л/час
2500 об/мин - 2520 л/час
3000 об/мин - 3176 л/час
Расход помпы с крыльчаткой Turbo второго поколения (закрытого типа):
800 об/мин - 718 л/час
1500 об/мин - 1600 л/час
2000 об/мин - 2210 л/час
2500 об/мин - 2802 л/час
3000 об/мин - 3288 л/час
Вячеслав
10 ноября 2015
Добрый вечер. Установил данную помпу в далёком 2013ом, сейчас появились некие подозрения в плохой циркуляции ОЖ. Какой средний срок службы изделия? Машина прошла с помпой примерно 20тыс.км
Срок службы изделия не менее 3 лет, гаратния 2 года или 125 тыс км пробега. Ухудшение подачи помпой вряд ли могло произойти - если только что-нибудь не приплыло по системе охлаждения и не скололо лопасти, ну или была залита жидкость такого качества - что лопасти просто растворились - за все время был 1 такой случай (у радиатора растворились трубки, а у помпы крыльчатка).
Роман
28 октября 2015
Я вчера купил данную помпу в магазине, установил за одним поменял ремень грм. Сегодня полез проверять натяжку ремня т.к. за день накатал 500 км и заметил что у помпы появился небольшой люфт на валу. Что мне теперь делать?
Небольшой люфт не является дефектом, если только не началось биение шкива.
Дмитрий
1 августа 2014
Здравствуйте.
Установил помпу LWP 01084 на Калину 8-кл. циркуляции нет вообще, даже не может продавить радиатор. В чем может быть причина?
Как вы определили, что нет циркуляции ОЖ? Выгоняйте воздушную пробку из системы охлаждения.
Азат
30 июля 2014
Подойдет ли помпа 0108 на калину 8 -клапанную 2011г.
На 8 клапанные двигатели ВАЗ устанавливается помпа 2108-1307010, наш фирменный номер LWP 0108LWP 0108 или можете установить помпу с повышенной подаче LWP 01084 TURBO LWP 01084
Водяной насос LWP 01274 Turbo устанавливается только на двигатели ВАЗ 21126, 11194, 21127 - все эти моторы 16 клапанные. Шкив у этой помпы выполнен под ремень ГРМ с полукруглым зубом.
Поскольку у вас 8 клапанный мотор - то вам подойдет помпа LWP 01084 Turbo с трапецеидальным профилем зуба.
Дмитрий
18 марта 2014
Добрый день.Собираюсь приобрести насос водяной TURBO-2 на автомобиль ВАЗ-21124 1.6 16клапанов.
Скажите пожалуйста,какие отличия заводской запчасти Лузар от подделки?(видел две помпы,одна с надписью Лузар, другая с лазерной гравировкой)
Из=за сложной формы крыльчатки LWP 01084 нам не попадалась подделка под нашу помпу. На корпусе помпы должна быть надпись литьем LWP 01124 VAZ 21124-1307010. На шкиве помпы либо штамповкой выбита надпись LUZAR или лазерной гравировкой надпись LUZAR и логотип в виде головы пантеры.
Евгений
13 марта 2014
Добрый день. При установки насоса LWP 01084 (Турбо 2) на двигатель 1,5 8V примерил его без прокладки, в блоке крыльчатка не за что не задевает но установил прокладку которая была в коробке, это как-то отразится на производительности насоса или лучше снять прокладку.
Для наилучшей производительности необходимо, чтобы зазор между крыльчаткой и ответной частью блока был минимальным - поэтому используйте герметик тонким слоем - прокладка в сжатом состоянии будет иметь толщину где-то около 0,8 мм.
Евгений
13 марта 2014
Можно ли поставить Насос водяной ВАЗ-2108 Лузар TURBO в упак. LWP 01084 на карбюраторную 21083. Сомнения из-за ширины звездочки привода ремня грм, у простой помпы 2108 карбюратор он уже, под узкий ремень грм.Специалисты сказали что она при установке на место не войдет на свое место будет мешать кузов, надо будет домкратить двигатель или что-то делать еще. Помпа турбо подойдет только на инжекторную 2110?
У водяных насосов LWP 0108 и LWP 01084 Turbo отличается только крыльчатка. Шкивы и корпус у этих помп абсолютно одинаковые, т.е. нисколько не отличающиеся по размерам от оригинальной для 8 кл. двигателя - неважно, карбюраторный или инжекторный.
Для 8 клапанных двигателей ВАЗ используется ремень шириной 19 мм. - ширина шкива помпы 27 мм (LWP 0108, LWP 01084).
Для 16 клапанных двигателей ВАЗ используется ремень шириной 25,4 мм. - ширина шкива помпы 33 мм (LWP 0112, LWP 01124).
Евгений
19 июля 2013
Добрый день!
Спасибо за полную информацию по водяному насосу и в продолжение разговора прошу сообщить ваш каталожный номер для водяного насоса (помпы) для ВАЗ 1117 (8кл. 1,6) выпуск - август 2008 для оформления заказа.
Для ВАЗ 1117 Калина с двигателем 1,6 8V используется водяной насос LWP 0108 или LWP 01084 Turbo.
Дарья
26 января 2013
Доброго времени суток! Ставили тут ваш насос с увеличенной подачей LWP 01084 TURBO и столкнулись вот с какой проблемой - из-за увеличенных лопастей насос плотно не входит на место, либо ставится так плотно, что не проворачивается. НАм пришлось стачивать эти лопасти в длину. У меня авто ВАЗ 2115 (не тюнинг, всё заводское) и очень странно, что деталь для этого авто просто тупо не подходит. Прошу разъяснений!
Мы уже неоднократно отвечали на такой вопрос. Чем меньше зазор между крыльчаткой помпы и блоком двигателя - тем выше производительность помпы. Мы неоднократно сталкивались с тем, что из-за того что при литье блока двигателя, та часть в которую вставляется помпа не подвергается обработке - получается разная глубина. К тому же, от времени, на той части блока напротив которой располагается крыльчатка образуются отложения, и при установке новой помпы крыльчатка начинает цеплять за них. Если вы столкнулись с такой проблемой, то мы уже неоднократно указывали, что необходимо устанавливать дополнительную прокладку между помпой и блоком, а не стачивать лопасти крыльчатки. Установка дополнительной прокладки решает эту проблему, и обеспечивает минимальный зазор между крыльчаткой и блоком, что дополнительно увеличивает производительность путем уменьшения потери расхода ОЖ.
Сергей
17 января 2013
Здравствуйте , на днях купил помпу у вашего дилера в саратове ,но смутило то что крыльчатка закрытого типа . Является ли эта помпа вашим изделием? Спасибо.
Вы купили помпу LWP 01084 Turbo или LWP 01124 Turbo. На первой модификации помп Turbo использовалась крыльчатка открытого типа, такая крыльчатка обеспечивала увеличение подачи на 10-15% по сравнению со штатной на холостых оборотах. Следующим этапом развития моделей помп Turbo была обусловлена постановкой задачи конструкторскому подразделению разработать крыльчатку, которая обеспечит увеличение подачи на 20-30% во всем диапазоне частоты вращения. Таким образом была разработана помпа с крыльчаткой закрытого типа. Т. е. данная помпа с крыльчаткой закрытого типа является вторым поколением водяных насосов серии Turbo. Это также указано на упаковке, если посмотреть на сторону с язычком, закрывающим крышку упаковки, то в правом нижнем углу написано "TURBO-2".
Александр
16 января 2013
1)Здравствуйте,купил датчик температуры LS 0112 на Ваз-21102(2004 г.в.)дв.1,5 инж,8кл.На сайте написано,что на датчике должна быть маркировка температуры,а на купленном датчике только маркировка 23.3828,LS0112 и LUZAR.В комплекте шло уплотнительное кольцо из алюминия(на всякий случай купил медное,но оно тоньше)Это подделка или так и должно быть?
2)Какой водяной насос можно поставить взамен родного?
Заранее спасибо за ответ.
С Уважением,Александр.
1) Маркировка температуры ставится на датчиках включения вентилятора, указывается температура включения и выключения датчика. На датчиках температуры маркировка температуры не ставится, так как принцип работы такого датчика отличается от датчика включения вентилятора. Датчики температуры работают в широком диапазоне температур (от -40 до +130) в отличие от датчиков включения вентилятора. Датчик температуры LS 0112 имеется маркировка "LUZAR", тип датчика "23.3828", и собственно само обозначение датчика "LS 0112". Датчик может комплектоваться алюминиевым или медным уплотнительным кольцом. Так что вряд ли датчик является подделкой. 2) Для восьмиклапанного двигателя используется ремень ГРМ 2108-1006040 (111 зубьев, ширина 19 мм). Соответственно, вам подойдет помпа LWP 0108 или LWP 01084 Turbo.
Денис
2 декабря 2012
Здравствуйте. Подскажите у меня установлен водяной насос LWP 0127, хочу заменить на турбо, что посоветуете?
В настоящее время мы не выпускаем аналог помпы LWP 0127 для двигателя ВАЗ 21126 с полукруглым профилем зуба ремня ГРМ модели "Turbo". Выпуск таких помп только планируется. Устанавливать на этот двигатель помпы LWP 01084 и LWP 01124 "Turbo" нельзя, так как на них используется шкив под ремень с параболическим профилем зуба.
Александр
18 апреля 2012
Здравствуйте. Постараюсь описать ситуацию. Авто ВАЗ 2113, куплен новым в салоне. Первый год эксплуатации температурный режим двигателя был 85-87 градусов при любых режимах работы (даже весной и летом стоя в московских пробках при температуре до 20 на улице вентилятор охлаждения не включался, температура стабильно держалась на одном уровне). Потом сломался термостат (температура на ходу стала 91-93 градуса). Был дважды заменен на термостаты не вашего производства(в итоге показатели те же 91-93, менялась крышка с термоэлементом). После замены на термостат(крышка с элементом) вашего производства ситуация улучшилась(на ходу теперь 84-86 градусов), но температурный режим в пробках все равно не удовлетворяет(после остановки авто температура сразу и стабильно начинает повышаться). В чем может быть причина? Хочу вернуть тот же режим что был с завода(в пробках и до 20 вентилятор даже не включался, температура была стабильно до 90). Может дело в помпе? Или еще в чем? Жду вашего совета... Заранее спасибо.
Если после остановки авто температура сразу резко повышается это говорит о низкой подаче жидкости помпой на холостых оборотах. Попробуйте снять помпу - осмотрите ее, на крыльчатке могут быть отложения. Для увеличения подачи охлаждающей жидкости нами была разработана помпа "TURBO", которая увеличивает подачу охлаждающей жидкости на холостом ходу на 20%. Для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 применяется помпа LWP 01084 Turbo.
Александр
29 марта 2012
Приветствую, скажите можно ли поставить помпу LWP 01124 (16 кл.) вместо LWP 01084. Разница только в шестерне грм? Интересуют дилеры в г.Тюмень. Заранее спасибо.
Восьмой и двенадцатый двигатели имеют одинаковый параболический профиль зуба привода ГРМ, но отличаются шириной шкивов: у LWP 01124 шкив имеет ширину 33 мм, а у LWP 01084 шкив на 5 мм уже. На корпусе помпы LWP 01124 также есть дополнительный отлив с отверстием, при помощи которого крепится кожух. Соответственно, можно вместо LWP 01084 поставить LWP 01124, но не наоборот. В Тюмени нашу продукцию можно приобрести в фирменном магазине нашего дистрибьютора компании "Олми". www.olmi-e.ru Адрес магазина: Тюмень, ул. Пермякова, д.1 тел. (3452) 69-66-99, 69-69-01
Николай
1 марта 2011
Добрый день, подскажите пожалуйста, где в г. Орёл можно купить вашу продукцию? И подойдет ли водяной насос (LWP 01084 Turbo) и термостат (LT 0108) на ваз 211540 2008г, с двигателем 1.6-калиновский? заранее благодарен!
У вас стоит двигатель 11183, 81 л.с.
Следует отметить, что двигатель 11183 по конструкции основных узлов: блока, головки блока, распредвала, клапанных механизмов и кривошипно-шатунного механизма не отличается от варианта ДВС ВАЗ 21114. В системе охлаждения установлен термостат нового образца мод. 1118-1306010.
Т.е. водяной насос LWP 01084 Turbo вам подойдет, термостат устанавливается не LT 0108 (2108-1306010), а LT 0118 (1118-1306010).
Насчет приобретения нашей продукции: телефон (4862)-70-46-69
Александр
24 января 2011
Здравствуйте. Недавно приобрел водяной насос Лузар Турбо (LWP 01084). На коробке изделия написано, что имеет улучшенные характеристики - увеличенный расход жидкости, водянной напор и в связи с этим предполагаемое снижение охл. жидкости на 3 - 5 градусов в системе. У меня сразу возник вопрос как данная помпа будет вести себя в зимнее время например в минус 30 градусов (данная температура у нас сейчас на улице), будет ли с ней достаточно нагреваться двигатель (до нормы)? Или температура будет ниже как обещают на 3 - 5 градусов, чего не хотелось бы зимой. Также читал Ваше разъяснение по поводу различая помпы Турбо с обычной, согласно которому наибольшая разница расхода жидкости получается при малых оборотах. Как я понимаю зимой с помпой Турбо в салоне должно быть теплее, чем с обычной, или это не так. Заранее спасибо.
Прошу не забывать, что зимняя температура двигателя зависит от термостата. Соответственно, даже если вы поставите помпу Turbo, то двигатель у вас не будет переохлаждаться, так как за температуру будет регулировать термостат. Вы правильно подметили, что зимой с помпой Turbo в салоне, при нормально работающем термостате, должно быть теплее, так как подача жидкости через радиатор отопителя возрастет.
Игорь
28 сентября 2010
ВАЗ 2115i.
Месяц назад поменял помпу,поставил Вашей фирмы,через неделю начала заклинивать,продавец поменял на новую,но при установке и протяжке крепления она даже провернуться не смогла,заклинила внутри блока.Опять поменяли и все равно создалось впечатление,что и в данном случае подсунули левак(на холодную шелестит).Вот собственно и вопрос,как определить подлинность Вашей продукции? На оригинале есть ли мини крыльчатка со стороны посадочного места.
Если помпа касается стенок блока – то требуется поставить дополнительную прокладку между помпой и блоком. Это не является случаем брака, так как из-за различного литья блока цилиндров и отложений в нем в редких случаях крыльчатка помпы может касаться блока, это легко устраняется установкой дополнительной прокладки. Из гидравлики известно, что чем меньше будет зазор между крыльчаткой помпы и стенкой блока – тем меньше будут потери жидкости и тем выше будет производительность насоса.
По определению подлинности водяных насосов LWP 0108, LWP 01084, LWP 0112, LWP 0112 – на шкиве помпы есть выбитая надпись LUZAR (больше ни у кого на шкиве надписей нет – это довольно сложно), на корпусе помпы есть надпись LUZAR и фирменное обозначение. На крыльчатке из алюминиевых сплавов (LWP 0108, LWP 0112) есть обратная крыльчатка со стороны посадочного места для разгрузки подшипникового узла и уплотнения.
Насос водяной (TURBO) для автомобилей 2108Розничная цена: 1600.00 р.
Насос водяной для автомобилей ГАЗ 3302 ГАЗель (4061)Розничная цена: 2730.00 р.