Воздушные поршневые компрессоры LUZAR
Воздушный поршневой компрессор служит для производства необходимого объёма сжатого воздуха, чтобы все компоненты тормозной системы работали безотказно.
Как устроен воздушный компрессор тормозной системы
Обычно в тормозных системах грузовых транспортных средств применяются одноступенчатые компрессоры с одним или двумя цилиндрами. Конструктивно поршневой компрессор представляет собой корпус из чугуна, алюминия или другого материала, оснащенный цилиндром, расположенным вертикально или горизонтально. Основную подвижную и рабочую часть компрессора составляет сам поршень и два клапана, выполняющие всасывающие и нагнетательные функции.
В основе работы воздушного компрессора тормозной системы лежит движение поршня: поступательные движения приводят к всасыванию воздуха в цилиндр, а при возвратном действии воздух сжимается. Это приводит к увеличению силы давления. В этот момент происходит закрытие клапана всасывающего действия, а нагнетательный клапан подает в магистраль сжатый воздух. Данный цикл повторяется на протяжении всего периода работы оборудования, обеспечивая пневмосистему воздухом под давлением необходимого уровня.
На что обращать внимание при выборе
Конструкция воздушного компрессора может значительно отличаться на различных автомобилях, поэтому наиболее точный способ подбора узла для конкретного автомобиля — по ОЕМ-номеру. В некоторых случаях допустимо воспользоваться подбором по марке и модели автомобиля, но в этом случае вероятность ошибиться с выбором заметно выше. В каталоге представлены воздушные компрессоры для отечественных и зарубежных грузовых автомобилей.
Гарантия на все модели — 1 год.
Где купить воздушные поршневые компрессоры
Если вы хотите купить воздушные поршневые компрессоры в розницу, откройте карточку товара и нажмите на одну из кнопок с маркетплейсами в правой части страницы. Если вы хотите стать нашим партнёром, напишите на почту mail@luzar.ru.