Как промыть радиатор охлаждения двигателя

Как почистить радиатор охлаждения двигателя, не снимая

Такой способ подходит для автомобилей без кондиционера, ведь добраться до радиатора охлаждения легко и зачастую не требуется даже его демонтировать.

Как почистить радиатор охлаждения двигателя? Теплообменник просто промывается проточной водой из шланга или бытовой мойкой высокого давления. В последнем случае требуется лишь следить, чтобы напор не был слишком мощным, для чего помывочный пистолет не следует подносить слишком близко к решетке радиатора. Иначе теплоотводящие ламели теплообменника могут легко погнуться (они довольно тонкие), и радиатор, перестав пропускать через себя достаточное количество воздуха, перестанет эффективно работать.

Бывает и такое, что грязь на радиаторе заседает настолько прочно, что обычной водой промыть его качественно очень сложно. В этом случае придется использовать специальные средства для очистки радиатора снаружи, автошампунь или средство для мытья дисков колес.

Непосредственно перед промывкой желательно расстелить за теплообменником обычную полиэтиленовую пленку, чтобы не залить грязью и водой приводной ремень, свечи и генератор. Также не следует направлять поток воды непосредственно на электродвигатель вентилятора, хотя случайные брызги для него угрозы не представляют.

Зачастую добраться до некоторых участков радиатора, не так уж и просто, в связи с чем при достаточно сильных загрязнениях все же рекомендуется его снять.

Как почистить радиатор охлаждения со снятием

Помимо радиатора охлаждения, на современных автомобилях есть еще радиаторы кондиционера и радиаторы охлаждения масла АКПП, которые установлены перед радиатором охлаждения по ходу движения автомобиля и подвержены наибольшему загрязнению.

Очистить их без снятия радиатора охлаждения проблематично, поэтому способ с демонтажем радиатора и ручной промывкой сложнее, но эффективнее. Для разных машин методика извлечения радиатора системы охлаждения разная. В большинстве случаев необходимо снять передний бампер и решетку радиатора, демонтировать снизу защиту двигателя или пластиковые брызговики.

У некоторых автомобилей под бампером есть балка-усилитель, приваренная к передним концам лонжеронов, что осложняет доступ к радиаторам. У других ее можно демонтировать, отвернув несколько болтов, и облегчив доступ к теплообменникам. Нужно отсоединить и снять электровентилятор в сборе с кожухом, разъединить теплообменники двигателя и кондиционера.

С конденсатором кондиционера сложнее: после демонтажа придется вновь заправлять систему хладагентом. Поэтому конденсатор лучше просто отвести в сторону и промыть без разгерметизации системы. При этом снятый радиатор лучше очистить не только снаружи, но и внутри. Для этого нужно слить охлаждающую жидкость из системы и промыть чистой водой все контуры охлаждения несколько раз.

Так с внутренних поверхностей удаляется практически вся накопившаяся грязь, если ранее вы использовали качественную охлаждающую жидкость. В противном случае дополнительно стоит использовать средства для удаления накипи. Это повысит эффективность работы отопителя.