По какому номеру найти ваш термостат на Лада Гранта 16 кл. Без обрезиненного клапана, который вы упоминаете в ответах.
Добрый день. Подскажите, возможно ли удалить верхнюю крепешную навальцованную пластину на данном радиаторе и установить съёмную со старого радиатора? Повлияет ли удаление установленной навальцованной планки на работоспособность данного радиатора. Спасибо.
Здравствуйте, а данная помпа подойдёт на весту с мотором 1,6 21129?
Добрый день. Вопрос по этому радиатору, подскажите, как выполнена верхняя крепёжная планка радиатора? И есть ли она в принципе в комплектации?
Доброго дня, подскажите а прокладки в комплекте идут?
Добрый день!
Какой диаметр патрубков? И есть ли аналоги с диаметром 20мм?
Добрый день
Купил а июне 2022г. в компании Брат Авто радиатор охлаждения вашего
завода. Отработал он 4 месяца и потек при рабочем давлении 108 мПа, родной Denso отработал 12 лет.
В Брат Авто для выставления рекламации попросили заказ наряд, лицензию автосервиса и еще пару документов. Ясное дело что у сервиса который производил замену ее нет (это Россия), да и кто обращаясь по ремонту интересуется подобным, ведь данный вид работ осилит ребенок.
Но дело не в этих документах, а вашей компании которая подобным образом
не желает возмещать деньги за товар не надлежащего качества.
Кстати пришел я в магазин за Denso, это продавец убедил меня в качестве ваших радиаторов и срок поставки был на порядок быстрее.
Написал ни на что не рассчитывая, просто желаю вашей компании роста равного качеству ваших изделий.
с Уважением,....а может и без.
Здравствуйте, приобрёл Ваш продукт термостат для автомобилей Гранта LT 0190. При эксплуатации возник вопрос о правильной работе изделия. Да он действительно открывается на 85 градусов, после чего циркуляция ОЖ идет через радиатор охлаждения двигателя (большой круг) до достижения ОЖ 78 градусов, затем происходит закрытие клапана и работа на малом круге с последующим нагреванием ОЖ до градусов. Весь процесс работы цикличен. Такая работа термостата является предусмотренной заводом-изготовителем (такая зона нечувствительности термостата более 7 градусов), или же он должен работать как-то иначе. Например, открываться на 85 градусов и держать температуру ОЖ в пределах 83-85 градусов. И если действующий режим работы термостата действительно предусмотрен заводом-изготовителем, не нанесет ли он вред самому двигателю и элементам системы охлаждения, из-за таких быстротечных скачков температуры 85-78-85-78.
P.S. Всегда думал что термостат работает как терморегулятор, изменяя свою пропускную способность от температуры ОЖ и держит температуру ОЖ в небольшом диапазоне.
