Контакты
Адрес Санкт-Петербург:
Московское шоссе, 177 А К2 ЛИТ. Ж
Адрес для корреспонденции:
192 102, Санкт-Петербург, а/я 210, до востребования
Адрес Москва:
Московская область, Домодедово микрорайон, Белые Столбы ВЛ3/3
Эл. почта:
mail@luzar.ru
Телефон
8-800-555-89-65
Хотите разместить свою точку продаж?
Заполните небольшую анкету – мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Отправить заявкуНайти ответы на вопросы
эксплуатация и установка
04.12.2017
Здравствуйте! Хочу купить помпу luzar turbo. Знаю что у нее хорошая циркуляция. Так вот, будет ли печка греть лучше, а то со старой постоянно холодно, сейчас побежала, хочу заменить.. Что можете посоветовать?
Ответ LUZAR
04.12.2017
Давайте рассмотрим физику процесса происходящего при отдаче радиатором отопителя тепла.
Жидкость поступает от двигателя в радиатор, который охлаждается потоком холодного воздуха, который за счет этого нагревается и уходит в салон.
Чем больше поток воздуха и он холоднее, тем меньше температура выходящей из радиатора жидкости, и чем меньше жидкости проходит через радиатор, тем холоднее она будет на выходе.
Помпа Turbo 2 имеет на 100% большую подачу на холостых оборотах двигателя, подача становится равной штатной при оборотах 3500 об/мин.
Соответственно, на холостых оборотах с помпой Turbo 2 в через радиатор отопителя проходит гораздо больше жидкости, чем при штатной помпе, а чем больше жидкости - больше тепла с нее можно снять.
Жидкость поступает от двигателя в радиатор, который охлаждается потоком холодного воздуха, который за счет этого нагревается и уходит в салон.
Чем больше поток воздуха и он холоднее, тем меньше температура выходящей из радиатора жидкости, и чем меньше жидкости проходит через радиатор, тем холоднее она будет на выходе.
Помпа Turbo 2 имеет на 100% большую подачу на холостых оборотах двигателя, подача становится равной штатной при оборотах 3500 об/мин.
Соответственно, на холостых оборотах с помпой Turbo 2 в через радиатор отопителя проходит гораздо больше жидкости, чем при штатной помпе, а чем больше жидкости - больше тепла с нее можно снять.
прочее
01.12.2017
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня успешно трудился Ваш основной радиатор в наборе с которым шли крышка, крепеж и резиночки. Он потек по стыку правой пластиковой боковины, купил новый, тоже Ваш, но в упаковке, которая в отличии от старой, просто картонная, а не белая, нет ни крышки, ни крепежа, ни резиночек - это не подделка? Спасибо.
Ответ LUZAR
04.12.2017
В 2015 году ради уменьшения стоимости изделий (чтобы не повышать цены), когда произошло резкое подорожание сырья было принято решение отказаться от комплектации радиаторов. В это же время произошел и ребрендинг упаковки.
применяемость к авто
01.12.2017
Здравствуйте! У меня не стандартный вопрос. На мою машину Вы термостат/термоэлемент по Вашему каталогу не производите. Стандартные термостаты/термоэлементы идут 82 градуса, но в салоне зимой прохладно и двигатель не нагревается долго до рабочей температуры или вообще до нее не доходит(термостат рабочий-проверяли), т.к. зимы холодные у нас чем в Японии(с картонкой и одеялом на двигателе ездить не хочется, может произойти все что угодно, вплоть до возгорания). На форумах люди пишут, что ставят термостат большей температурой открывания от 85-95 градусов, но я не нашла на нашу машину такого. Не могли бы Вы мне помочь справиться с этой проблемой?Термостат у меня разборный и возможно заменить его другим термоэлементом, но каким я не знаю. Вы в этой области специалисты, может дадите совет и каталожный номер подходящего термостата/термоэлемента Вашего производства, пожалуйста ))) ? (Ставить его планируем только зимой, а летом, возможно, ставить обратно на 82 градуса, чтобы избежать перегрева).
Ответ LUZAR
04.12.2017
К сожалению, так как мы не осваивали термостат для вашего автомобиля, то не знаем, какой у вас установлен термоэлемент, поэтому навскидку подсказать не сможем.
эксплуатация и установка
30.11.2017
Уточните, пожалуйста, температуру эксплуатации, объём прокачиваемой жидкости (л/мин) и создаваемое давление "НАСОСА ВОДЯНОГО ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС".
С уважением,
Святослав
С уважением,
Святослав
Ответ LUZAR
30.11.2017
Мы изготавливаем данное изделие в полном соответствии с оригинальной помпой, поэтому измерения данных по расходу и создаваемому давлению не проводились. Даже при разработке новых крыльчаток, которые отличаются от оригинальных мы создаем стенды с системой охлаждения двигателя конкретного автомобиля и замеряем только расход.
вопросы по гарантии
30.11.2017
Каков срок гарантии на данный радиатор?
Устанавливать буду сам, гарантия при этом сохранится?
Устанавливать буду сам, гарантия при этом сохранится?
Ответ LUZAR
30.11.2017
2 года гарантии с момента покупки.
вопросы по гарантии
29.11.2017
Здравствуйте вопрос по термо шайбам lts104 можете предоставить какие-то сертификаты соответствия продукций заявленным параметрам, у клиентов возникают вопросы по поводу работы индикатора, так как все люди эксплуатирующие агрегаты отрицают перегревы, мы бы хотели включить это в договор по гарантийному обслуживанию ДВС
Ответ LUZAR
30.11.2017
Раньше термопломбы подлежали сертификации до вступления в силу Технических регламентов Таможенного Союза, потом они перестали подлежать обязательной сертификации и на эту продукцию теперь у нас отказное письмо.
применяемость к авто
29.11.2017
добрый день
подскажите есть ли в продаже медные радиаторы отопителя на ладу ларгус??
изучил много форумов но ни где в продаже нет медных радиаторов печки на ларгус (логан/дастер) (проблема очень актуальна). живу на севере и действующего алюминиевого радиатора не хватает на обогрев большого салона.
просьба ответить на заданный вопрос, возможно есть что-то подобное подходящее по размерам 180х160х55мм.
заранее спасибо
подскажите есть ли в продаже медные радиаторы отопителя на ладу ларгус??
изучил много форумов но ни где в продаже нет медных радиаторов печки на ларгус (логан/дастер) (проблема очень актуальна). живу на севере и действующего алюминиевого радиатора не хватает на обогрев большого салона.
просьба ответить на заданный вопрос, возможно есть что-то подобное подходящее по размерам 180х160х55мм.
заранее спасибо
Ответ LUZAR
30.11.2017
Большинство производителей радиаторов отказались от производства паяных медно-латунных радиаторов в пользу алюминиевых, мы тоже отказались от данного направления.
Если вы живете на севере - то советуем поменять термостат на более высокотемпературный, вместо замены радиатора и может быть стоит рассмотреть вопрос о дополнительном циркуляционном электрическом насосе, который будет дополнительно нагнетать жидкость в радиатор отопителя от двигателя. В вашем случае я думаю это более правильное решение.
Т.е. если рассмотреть физику процесса - то в радиатор отопителя будет поступать более горячий теплоноситель в большем количестве - соответственно теплосъем с радиатора отопителя при той же подаче воздуха повысится (воздух будет идти более горячий). Даже если не трогать термостата, а поставить только доп. насос - то все равно будет теплее.
Советуем еще проверить термостат, который у вас сейчас установлен на температуру открытия - возможно он открывается раньше положенной температуры.
Если вы живете на севере - то советуем поменять термостат на более высокотемпературный, вместо замены радиатора и может быть стоит рассмотреть вопрос о дополнительном циркуляционном электрическом насосе, который будет дополнительно нагнетать жидкость в радиатор отопителя от двигателя. В вашем случае я думаю это более правильное решение.
Т.е. если рассмотреть физику процесса - то в радиатор отопителя будет поступать более горячий теплоноситель в большем количестве - соответственно теплосъем с радиатора отопителя при той же подаче воздуха повысится (воздух будет идти более горячий). Даже если не трогать термостата, а поставить только доп. насос - то все равно будет теплее.
Советуем еще проверить термостат, который у вас сейчас установлен на температуру открытия - возможно он открывается раньше положенной температуры.
применяемость к авто
29.11.2017
Добрый день.
Какие последствия для двигателя будут если родной радиатор сборный, а я хочу заменить его на паянный?
Какие последствия для двигателя будут если родной радиатор сборный, а я хочу заменить его на паянный?
Ответ LUZAR
30.11.2017
Никаких последствий не будет, если вы поставите радиатор, который предназначен для установки на ваш автомобиль, при условии схожести толщины сердцевины старого и нового радиатора. Если паяный радиатор будет иметь большую толщину (например старый сборный был 20 мм, а новый паяный будет 40 мм) то тогда двигатель будет переохлаждаться в холодное время года до температуры начала открытия термостата, но зато летом перегрев при любой жаре исключен. Выбирайте сами в зависимости от региона проживания.
эксплуатация и установка
28.11.2017
Добрый день!
Заказал на сайте exist.ru водяную помпу LWP 2424. Сегодня наконец она пришла. Начал осматривать. Что бросилось в глаза сразу, так это то, что крыльчатка изготовлена из материала похожего на дюраль (серебристого цвета), хотя по описанию написано, что материал крыльчатки (полифениленсульфид). Я почему-то думал, что полифениленсульфид должен быть похож больше на пластик. Еще заметил под валом на корпусе как шарик похожий на обратный клапан маслёнки. Для чего он?
Еще хотел отметить приятный сюрприз на дне коробки рядом с паспортом изделия лежала одна из 2х прокладок (большая, которая идёт в сторону блока). За это спасибо. Единственное думаю, что её стоило бы положить в пакетик.
Далее будем ставить и испытывать :)
Заказал на сайте exist.ru водяную помпу LWP 2424. Сегодня наконец она пришла. Начал осматривать. Что бросилось в глаза сразу, так это то, что крыльчатка изготовлена из материала похожего на дюраль (серебристого цвета), хотя по описанию написано, что материал крыльчатки (полифениленсульфид). Я почему-то думал, что полифениленсульфид должен быть похож больше на пластик. Еще заметил под валом на корпусе как шарик похожий на обратный клапан маслёнки. Для чего он?
Еще хотел отметить приятный сюрприз на дне коробки рядом с паспортом изделия лежала одна из 2х прокладок (большая, которая идёт в сторону блока). За это спасибо. Единственное думаю, что её стоило бы положить в пакетик.
Далее будем ставить и испытывать :)
Ответ LUZAR
05.12.2017
На сайте ошибочно указана крыльчатка из PPS (полифениленсульфид), на самом деле она из алюминиевого сплава.
Про шарик на корпусе как под тавотницу - это раньше и предусматривалась тавотница для смазки подшипника, который был открытого типа. Сейчас во всех помпах используется подшипник закрытого топи, а литье корпуса осталось старого типа.
Про шарик на корпусе как под тавотницу - это раньше и предусматривалась тавотница для смазки подшипника, который был открытого типа. Сейчас во всех помпах используется подшипник закрытого топи, а литье корпуса осталось старого типа.
применяемость к авто
28.11.2017
Здравствуйте. Есть ли вариант электро вентилятора отопителя LFh 1922, но для праворульного RAV 4 ?
Ответ LUZAR
28.11.2017
Аналога LFh 1922 для праворульного автомобиля у нас нет - он крыльчатку с противоположным направлением вращения и соответственно электродвигатель тоже вращается в противоположную сторону.