Контакты

К вашему автомобилю подойдет радиатор охлаждения LRc 11197  https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-lancer-x-07-lrc-11197/
По поводу цены с доставкой то вам ответят из нашего интернет-магазина https://carvilleshop.ru/, розничными продажами и отправкой занимаются они.

Заглушка откручивается шестигранником 12.

Советуем попробовать поставить вам радиатор LRс 01272b https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-priora-panasonic-lrc-01272b/
данный радиатор имеет на 20% большую теплоотдачу по сравнению со штатным за счет уменьшения шага трубок с 8 до 5 мм (больше трубок-больше лент между трубками- большая площадь охлаждения).
Также советуем подумать о применении дополнительного электровентилятора охлаждения, так как на вашем радиаторе есть место для его установки. на радиаторе кондиционера также остается место для установки дополнительного вентилятора кондиционера, который можно дополнительно подключить в помощь радиатору охлаждения. Также если у вас перед радиатором установлены дополнительные звуковые сигналы - то их нужно перенести в другое место, так как они мешают прохождению воздуха через радиатор. Если у вас дополнительно стоит защита днища - то посмотрите чтобы в ней были отверстия - так как воздуху после радиатора нужно выйти наружу из под капота (сам столкнулся с такой ситуацией - установили глухую защиту двигателя и температура двигателя сразу же выросла на 5-10 градусов - воздуху некуда было выйти - на штатном брызговике двигателя предусмотрены жабры). Также проверьте работоспособность термостата - может быть он открывается при большей температуре, чем положено.

Радиатор серии Sport имеет большую теплоотдачу по сравнению со штатными сборными радиаторами отечественных автомобилей без кондиционера на 25%, но для автомобилей с кондиционером наша конструкция радиаторов с шагом трубки 5 мм превышает радиатор LRc 01120b еще на 25%. Таким образом по сравнению наши радиаторы для отечественных автомобилей с кондиционером превышают теплоотдачу радиаторов автомобилей без кондиционера на 50%.

Проверка радиатора происходит при температуре окружающего воздуха в цеху давлением 2,25 атм с выдержкой 1 мин. Радиатор конечно должен держать избыточное давление, однако радиаторы серии Comfort оказались неспособны долго держать давление 1,5 атм и выше. Причина заключается в неправильно выбранных доньях - они оказались слишком мягкими, и при высоком длительном давлении, усики, удерживающие пластиковую крышку начинают разгибаться, таким образом возникает протечка. Проведенные испытания показали, что при давлении в системе 1,1 атм и ниже - радиатор без проблем отслужит весь свой срок службы.

Это эксклюзивная продукция, распространяется только официальным дистрибьюторам.
В данном случае это компании: Вираж, Интреком-Л и Восход-Авто

Чугун использоваться для изготовления шестерней наших масляных насосов в принципе не может, шестерни в масляных насосах имеют твердость по требованиям Автоваза 190-205 НВ, изготавливаются из стали 40Х, 45Х.
А информация про сверхвысокопрочную сталь - это как вы понимаете рекламный ход.

Давления открытия находится на верхнем допустимом пределе, лучше бы чтобы давление срабатывания клапана крышки было бы на уровне 1,1 атм.

В LFh 01211 устанавливаются подшипники 608RS, можете установить 608Z.

Возможно заводской брак радиатора, но это можно определить только при разборке радиатора. Какое у вас давление срабатывания крышки расширительного бачка?

У вас переходная модификация радиатора - такого радиатора в нашем ассортименте нет, единственное что можем посоветовать - если есть возможность - то установить патрубки АКПП с другого радиатора или установить более длинные шланги АКПП, чтобы они дотягивались.