Стас
20 января 2022
Здравствуйте. Купил в шаговой доступности термостат 85°с. Поставили, вроде норм. Но вскоре обнаружился дефект. Открывается термостат при 90-91°с. Печка жарит. В движении температура 91-95°с. Включение вентилятора 99°с.
Уточню, радиатор отопления новый, помпа новая, кран новый.
Насторожила такая температура при движении. Сняли, кое как сдал в магазин. Но деньги ещё не вернули.
Пошел покупать другой, не знал что вашей фирмы сняли термостат. Купил значит по иронии судьбы ваш термостат 85°с. Теперь в движении 84°с. Греется долго.
Почему такая погрешность температуры? Сдать и этот можно. Но оплачена установка уже двух ваших термостатов. Доливка антифриза. Получается 650-690 рублей термостат, 600 рублей замена, 200рублей доливка антифриза, умножаем на 2. Равно 2940рублей в трубу.
На меня уже косо смотрят в сервисе. Менять и этот? Надоело!
Как найти среди вашей продукции товар который соответствует заявленным характеристикам?
Р.s.первый термостат получился зимний, но перегрев машины идёт. Второй летний, но не логика двигателя. Смешно не правда ли.
Да и ещё вопрос. Пружина на стопоре через тарелочку. Так вот эти тарелочки бывают разного диаметра у разных производителей?
Василий
2 июня 2021
Заказывал термостат с артикулом LT 01082. Он мне не пригодился. Попытался вернуть туда где покупал, но мне отказывают по причине неверного вложения. Говорят у них на складе идут все термостаты металлические, а мне продали пластиковый и на элементе (не на самом корпусе) указан артикул LT 01183. А артикул LT 01183 идет как отдельный элемент.
LT 01082 частично выпускался в пластиковом корпусе, это не является неверным вложением или подделкой.
Согласно закона "О защите прав потребителей" вы можете вернуть качественный товар в течении 14 дней, если он вам не понадобился.
Александр
15 января 2021
добрый день,Подскажите пожалуйста, является ли Ваш развальцованный термоэлемент оригиналом,или это подделка и стоит искать такой как на фото,со стопорным кольцом?заранее спасибо
Термоэлементы выпускаются 2 видов - со стопорным кольцом и с развальцовкой. Последнее время термоэлементов со стопорным кольцом выпускается мало.
Дмитрий
13 декабря 2020
Помогите разобраться. Если на термостате написано 85, вот эта цифра 85, - это температура начала открытия или температура полного открытия? Если температура моего автомобиля по датчикам и бк 80 и выше не идёт за бортом -5, значит ли что термостат неисправен?
Да, обменяйте на новый термостат или на термоэлемент по месту покупки.
Михаил
24 ноября 2020
Купил Ваш продукт термостат 21082 с нижней крышкой.. в сентября. Установил.. погода была скажем так теплая еще печкой не пользовался . Сейчас температура минус 15-20 и это просто жесть.. еще в магазине спросил не однократно .. хорошо ли работает .. сказали сколько возим ни один не вернули..вообщем.. машину не могу нагреть даже на трассе при включенной печкой. 70-75 максимум что достигает .. на месте если стою вообще стрелка падает до 55-60.. стоит подогрев электро двс выше 55 не может поднять .. работает постояно..
Какая гарантия на этот продукт ? Как мне быть .. это не нормально. Так как скоро морозы будут под 40
Обменяйте термостат или термоэлемент (у нас он также продается отдельно) по месту покупки на новый.
Александр
10 февраля 2020
Купил термостат 21082 с нижней крышкой как у вас только почемуто он был в пластиковом исполнении. Скажите у вас есть производство в пластиковом исполнении? Есть сомнении. Поставил нареканий нет. сейчас похолодало -10градусов. Температура рабочая 93 градуса, но нижний патрубок холодный. Машина не перегревается. Так и должно быть?
Термостат LT 01082 был выпущен в пластиковом корпусе около 30 тыс штук на время изготовления износившейся старой оснастки алюминиевого корпуса, ну и к тому же для проведения исследования готовности рынка отечественных запчастей к пластиковым корпусам, так как у очень многих иномарок корпуса термостатов из пластика. По поводу рабочей температуры 93 градуса - видимо вам попался термостат с термоэлементом с начало м открытия 92 градуса - это внутренний пересорт при производстве.
Александр
5 августа 2017
Купил ТЕРМОСТАТ 21082 С НИЖНЕЙ КРЫШКОЙ на ВАЗ 21124. Не могу понять почему на упаковке и корпусе написано 92 градуса, когда номинал на этих машинах 85+-2? Еще не ставил, не хочу делать лишнюю работу.
виталий
17 января 2016
Здравствуйте,а кто производитель термоэлементов для термостатов?
данная информация является коммерческой тайной
Александр
2 января 2016
Не делайте пожалуйста больше термостаты, вы их делать не умеете! И вам не стыдно и людям вас ругать не придется.
Купил ваш новый термостат (в коробке, с цветной инструкцией на хорошей бумаге, реквизиты завода изготовителя, явно не подделка), поставил, наступила зима - в машине дубак! Температура не поднимается выше 75 градусов.
Очень пожалел что поменял свой старый термостат на ваш (пришлось так как искал причину перегрева двигателя летом). При старом температура зимой стабильно - 90, в машине - Ташкент.
Не делайте больше термостатов - не ваше это.
P.S. По поводу "заменить неисправный в магазине" - вы мне предлагаете методом "случайного перебора" найти в ваших термостатах исправный? Каждый раз работу мастера по замене термостата мне тоже "магазин по гарантии" оплатит?
Вы что-нибудь слышали о советской системе ОТК? Сделать что-то подобное ума не хватает? Или жадность?
Мы не изготавливаем термоэлементы сами, закупаем их у нашего поставщика. Мы постараемся усилить входной контроль комплектующих.
алексей
14 ноября 2015
Какой срок гарантии у вашей продукции
2 года или 125 тыс км пробега
Сергей
8 марта 2015
приобрел термостат 21082-1306010 а он с нуля нерабочий.рабочая температура на открытие не 85* как заявлена,а еще меньше порядка 75*-78*. теперь а/м priora работает не на 90-93* как раньше а на 78*-81* и это только по городу при окружающей температуре в -5,+5 градусов . Для зимы плохой вариант для лета норм, но я не хочу по несколько раз лазить и менять термостат и выбрасывать деньги на ветер. Делайте качественные детали и защиту проверки подлинности данной детали. МАШИНА НЕ ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО НОРМАЛЬНОЙ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ.
Некачественный товар вы можете вернуть в магазин по гарантии, укажите в заявлении причину брака. В отделе контроля качества производится анализ брака и его причин.
Михаил
3 июля 2014
Есть такая деталь в машине - термостат. Про его существование я лет семь не вспоминал, пока не пришло время всетаки менять. На прилавках в основной своей массе представлена продукция вашей компании, потому и пал выбор на вашу продукцию. В моем случае это корпусный термостат "LT01082" . И началось... Замена в октябре 12года,потом март 13года, потом март 14 года, потом июнь 14года. И трех месяцев не выхаживают. Это,что? Такой маркетинговый ход? Что бы их горстями покупали или на килограммы что ли?! Может какой то из ваших субподрядчиков поставляет не качественные материалы для изготовления?
Просим вас объективно написать нам, что конкретно происходит с термостатами? из-за чего вы их так часто меняете? Наша продукция установливается на автомобили сотрудников, никаких замечаний по поводу короткого срока службы не возникало.
Александр
19 сентября 2012
Здравствуйте! Купил термостат LT01082 (машина ВАЗ21124). После установки обнаружил, что при движении температура ОЖ стала 85 градусов (значит термостат работает - но по описанию должно быть 89 -2), а на месте машина начинает стремительно закипать.Для чего терморежим изменен и должна ли машина работающая на ХХ закипать за 1-2 мин.Спасибо.
Температура начала открытия термостатов на переднеприводные ВАЗ составляет 85 плюс-минус 2 градуса Цельсия, поэтому при движении по трассе температура охлаждающей жидкости 85 градусов является нормальной. Если при сбрасывании оборотов (резкая остановка после движения) начинает резко повышаться температура - меняйте помпу, так как она дает слишком малый расход на холостых оборотах.
Давайте рассмотрим, что происходит при резкой остановке после движения:
при движении двигатель нагружается, происходит нагрев деталей двигателя, которые охлаждаются охлаждающей жидкостью, циркуляцию которой обеспечивает помпа, допустим с расходом 3000 л/час. При резкой остановке расход помпы резко падает, при нормальной помпе расход должен быть не менее 500 л/час - это обеспечивает плавное повышение температуры охлаждающей жидкости при резком сбросе оборотов и плавное снижение температуры головки блока.
При установке помпы с низким расходом менее 400 л/час на холостых оборотах при резком сбросе оборотов после нагрузки на двигатель происходит резкое повышение температуры охлаждающей жидкости, жидкость закипает, головка блока перестает охлаждаться, что приводит к ее перегреву и возможности выхода из строя.