Задать вопрос

8 800 555 89 65

Поиск по номеру/названию

Подобрать запчасти к автомобилю
к результату фильтрации

Насос водяной для автомобилей Golf VI (08-)/Passat B7 (10-) 1.6D/2.0D

отзывы

код Luzar LWP 1863

OEM номер: 03L.121.011C 03L.121.011J 03L.121.011P 03L.121.011 03L.121.011CX 03L.121.011H 03L.121.011HX 03L.121.011JX 03L.121.011PX 03L.121.011V 03L.121.011X

Материал крыльчатки: PPS

Трансмиссия: M/A

Кондиционер: +/-

  • Розничная цена
    2 015 руб.

  • Где купить

  • Применяемость для А/М

    Марка
    Модель
    Двигатель
    Год

    • Skoda

      • Octavia A5 (04-)
        1.6TDi / 2.0TDi

      • Roomster (10-)
        1.6TDI

        2010 - н.в.
      • Roomster (10-)
        1.2TDi

      • Superb II (08-)
        2.0TDi / 1.6TDi

        2008 - 2015
      • Yeti (09-)
        2.0TDi / 1.6TDi

    • Volkswagen

      • Amarok (09-)
        2.0TDi

      • Crafter (06-)
        2.0TDi

        2006 - н.в.
      • Golf VI (08-)
        1.6TDi

      • Golf VI (08-)
        2.0TDi

        2008 - н.в.
      • Jetta (11-)
        2.0TDi

      • Passat B7 (10-)
        2.0TDI / 1.6TDi

        2010 - н.в.
      • Sharan (10-)
        2.0TDi

      • Tiguan (08-)
        2.0TDi

    • Audi

      • A3 (03-)
        1.6TDi

      • A3 (03-)
        2.0TDi

        2003 - н.в.
      • A4 B8 (07-)
        2.0TDi

        2007 - 2011
      • A5 (07-)
        2.0TDi

        2008 - 2011
      • A6 C7 (11-)
        2.0TDi

      • Q3 (11-)
        2.0TDi

        2011 - н.в.
      • Q5 (08-)
        2.0TDi

        2008 - н.в.

Помпы

Водяные насосы (очень часто называются помпами) - это устройства, которые созданы для перекачки жидкостей различных типов. В нашем случае такие насосы перекачивают охлаждающую жидкость в двигателях у автомобилей. Так же обеспечивают отвод лишнего скопившегося тепла от блока цилиндров и подвод горячей жидкости к радиатору отопителя салона;

помпы могут использоваться абсолютно во всех автомобильных двигателях, где установлена водяная система охлаждения. Водяные насосы не предназначены для применения в двигателях, где установлено охлаждение воздушного типа.

Насос обязан... подробнее

Помпы

Водяные насосы (очень часто называются помпами) - это устройства, которые созданы для перекачки жидкостей различных типов. В нашем случае такие насосы перекачивают охлаждающую жидкость в двигателях у автомобилей. Так же обеспечивают отвод лишнего скопившегося тепла от блока цилиндров и подвод горячей жидкости к радиатору отопителя салона;

помпы могут использоваться абсолютно во всех автомобильных двигателях, где установлена водяная система охлаждения. Водяные насосы не предназначены для применения в двигателях, где установлено охлаждение воздушного типа.

Насос обязан выполнять несколько необходимых функций:

  1. Стабильно и равномерно должен поддерживать температуру в разных частях всей системы охлаждения.

  2. Выравнивать резкие скачки температуры (исключает «эффект термошока» при внезапном изменении оборотов двигателя)

  3. Доставлять носитель тепла в радиатор обогрева, что обеспечивает прогрев всего салона.

Немного из истории:

Из-за постоянного роста удельной мощности новых двигателей авто необходимо было выводить все больше и больше тепла, которое скапливалось возле цилиндров двигателя. Все это привело к тому, что стали применятся водяные насосы в системе охлаждения, которые оказались очень оригинальными и продуктивными.

В 1885 году появились первые авто с двигателем внутреннего сгорания. Охлаждение двигателя осуществлялось воздушным путем, жидкостное охлаждение тогда еще не использовалось.

В 1900 году была открыта и введена жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания.

В 1910 году ввели жидкостную систему охлаждения, которая стала обязательной. Распространяется эта жидкость по всему салону автомобиля благодаря установленному водяному насосу.

Компания LUZAR делает огромное количество различных водяных насосов, начиная от простых легковых автомобилей и заканчивая большими фурами и грузовиками. В изготовительной коллекции LUZAR находится больше ста разновидностей моделей помп, как для российских, так и для современных импортных автомобилей.

Постоянно идет разработка и усовершенствование новых помп для всех популярных и новых авто.

помпы3.jpg

Конструкция водяных насосов LUZAR

Эти насосы представляют собой корпус, в котором находятся подшипники и вал. На одном конце вала установлен приводной шкив, а на другом конце вала установлено рабочее колесо, которое называют крыльчатка. Возле рабочего колеса на валу находится устройство для уменьшения или предотвращения утечки жидкости (сальник), которое не дает жидкости проникнуть на подшипник.

Описание Корпуса.

Часто для изготовления применяются такие распространенные материалы, как чугун и алюминий. Алюминий является более новый и чаще используемым материалом, который позволяет производить корпуса деталей сложных и необычных форм с определенным соблюдением параметров и размеров. Благодаря этому есть возможность установки подшипника «внатяг». Чугунные корпуса для изготовления водяных насосов применяются, обычно, на больших автомобилях (грузовых) – там, где небольшие обороты двигателя, но требуется долгосрочная служба детали.

Описание Подшипника.

Зачастую, применяется два подшипника, между которыми используется специальная смазка. Два шариковых подшипника, открытого типа, размещены отдельно на одном валу и закрепляются от проворота винтами - это старая конструкция. Так же есть возможность дополнительно запрессовывать смазку между подшипниками, поэтому, на корпусе помпы специально располагается пресс-масленка.

Описание Шкива. Создается из такого материала, как сталь. На насосе может быть установлен зубчатый или же клиновой шкив. Бывают иногда случаи, где шкив не входит в комплект водяного насоса и его приходится устанавливать дополнительно. Срок службы приводного ремня и передача крутящего момента зависят от того, насколько точно были соблюдены размеры шкива.

Крыльчатка. Или лопасть - это главная часть и является центральным исполнительным механизмом всей водяной помпы, которая отвечает за максимальную производительность насоса. Да того, чтобы получить наиболее высокую производительность, требуется правильно и точно подобрать соответствующую и нужную крыльчатку.

Уплотнительный элемент (сальник, сальниковое уплотнение). Из-за своей простоты одно из самых хорошо известных и популярных уплотнительных устройств. Нужен для того, чтобы загерметизировать подшипник, защищая его от попадания жидкости внутрь.

Какие же преимущества водяных насосов LUZAR?

1) Двухрядный шарико-роликовый подшипник.

В помпах Компании LUZAR монтируется самый наилучший и подходящий подшипник из всех возможных и доступных вариантов. Установленный подшипник имеет меньшую площадь контактной поверхности и поэтому может работать на высоких частотах вращения. Это гарантирует максимальный и долгосрочный режим использования. Бывает, что на некоторых насосах, из-за маленькой высоты корпуса, не могут использоваться шарико-роликовые подшипники, поэтому, в подобных случаях применяют специальные двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники.

2) Металло-керамический уплотнительный элемент.

Для того чтобы укрепить очень подвижное соединение «корпус-вал» применяют двойное механическое уплотнение, где подвижное и неподвижное кольца производятся из керамики. Благодаря особым свойствам используемого материала, трение между кольцами сводится к минимуму, а воздушный зазор почти отсутствует. Поэтому даются все гарантии на максимально высокую герметичность и продолжительный срок службы.

3) Установка сальника и дополнительная герметизация соединений.

Исходя из длительных и многочисленных экспериментов, которые проводила Компания LUZAR (более пяти тысяч исследований) было обнаружено, что почти двадцать процентов поломок подшипника случается потому, что охлаждающая жидкость попадает через сальник, где располагаются сопряжения "сальник-вал" и "сальник-корпус".

Эта неприятность происходит из-за очень маленьких пор, рассматриваемых под микроскопом, в литье корпуса водяного насоса и «расшатывания» уплотнительного элемента в процессе эксплуатации. Выход был найден - использование клеевой герметизации для уплотнительного элемента насосов LUZAR, благодаря чему срок эксплуатации был продлен на значительное время.

4) Стопроцентный ультразвуковой контроль корпуса.

Микроскопические неисправности выплавки корпуса насоса могут повлиять на непригодность и потерю необходимых характеристик насоса. Поэтому мы проводим специальные проверки и следим за качеством литья корпусов помп, гарантируя прекрасное соединение деталей.

5) Стопроцентный контроль «вылета» крыльчатки.

Как многим известно - чем ближе крыльчатка находится возле ответной части водяного насоса, тем выше производительность помпы. Абсолютно все водяные насосы LUZAR имеют обязательный зазор от 0,9 до 1,3 мм, который контролируют при изготовлении.

Примечание: бывают нередкие случаи, когда происходит отложение на корпусе ответной части помпы. Из-за таких отложений может не получится установить помпу. Если же такое произошло, то надо: аккуратно счистить нежелательные отложения или воспользоваться специальной дополнительной прокладкой перед установкой помпы.

6) Установочный крепеж.

Установка водяного насоса происходит в очень неблагоприятной среде, которая вызывает коррозию. При этом крепеж помпы покрывается соляными отложениями и становится непригодным для использования. Поэтому, чтобы избежать таких неприятных ситуаций, все водяные насосы LUZAR идут в комплекте со специальным дополнительным установочным крепежом, который нужно обязательно использовать при замене помпы.

7) Гарантия дается на два года или пока вы не проедите 125 тысяч километров.

Если же по какой-то причине произошла поломка, то Вы с большой легкостью сможете обменять покупку через розничный магазин. Для этого всего лишь нужно: отдать водяной насос обратно, прилагая к нему гарантийный талон и описание, где укажите, в чем неисправность.

Вся продукция Компании получила сертификацию по международной системе менеджмента качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р.

Простота приобретения водяных насосов LUZAR

На этом сайте очень просто найти и выбрать нужную помпу, которая подходит как раз к Вашему авто. Для этого нужно всего лишь выбрать марку своей машины и указать нужную категорию товара. Ознакомившись с описанием товара и всеми условиями, вы можете приобрести нужный вам насос.

Цена на все водяные насосы от Компании LUZAR бросается в глаза, ведь она заметно дешевле других изделий, однако это не значит, что качество хуже. Как раз наоборот, качество сборки ничуть не уступает, а даже в большинстве случаев превосходит по всем параметрам оригинальные насосы , которые были установлены на заводе изготовительной компании.

Задать вопросы о деталях, установке, доставке, цене и т.д. вы можете по телефону 8 800 555 89 65 или почте, которая указана в разделе "Контакты".

применяемость для А/М

Марка
Модель
Двигатель
Год
AC
ABS
УР
КПП

  • Skoda

    • Octavia A5 (04-)
      1.6TDi / 2.0TDi
      -
      -
      -
      0
    • Roomster (10-)
      1.6TDI
      2010 -
      -
      -
      -
      0
    • Roomster (10-)
      1.2TDi
      -
      -
      -
      0
    • Superb II (08-)
      2.0TDi / 1.6TDi
      2008 - 2015
      -
      -
      -
      0
    • Yeti (09-)
      2.0TDi / 1.6TDi
      -
      -
      -
      0

  • Volkswagen

    • Amarok (09-)
      2.0TDi
      -
      -
      -
      0
    • Crafter (06-)
      2.0TDi
      2006 -
      -
      -
      -
      0
    • Golf VI (08-)
      1.6TDi
      -
      -
      -
      0
    • Golf VI (08-)
      2.0TDi
      2008 -
      -
      -
      -
      0
    • Jetta (11-)
      2.0TDi
      -
      -
      -
      0
    • Passat B7 (10-)
      2.0TDI / 1.6TDi
      2010 -
      -
      -
      -
      0
    • Sharan (10-)
      2.0TDi
      -
      -
      -
      0
    • Tiguan (08-)
      2.0TDi
      -
      -
      -
      0

  • Audi

    • A3 (03-)
      1.6TDi
      -
      -
      -
      0
    • A3 (03-)
      2.0TDi
      2003 -
      -
      -
      -
      0
    • A4 B8 (07-)
      2.0TDi
      2007 - 2011
      -
      -
      -
      0
    • A5 (07-)
      2.0TDi
      2008 - 2011
      -
      -
      -
      0
    • A6 C7 (11-)
      2.0TDi
      -
      -
      -
      0
    • Q3 (11-)
      2.0TDi
      2011 -
      -
      -
      -
      0
    • Q5 (08-)
      2.0TDi
      2008 -
      -
      -
      -
      0