Задать вопрос

8 800 555 89 65

Поиск по номеру/названию

Подобрать запчасти к автомобилю
LUZARПродукцияКомпрессоры кондиционера Компрессор кондиционера C4 (07-)/308 (07-) для автомобилей
к результату фильтрации

Компрессор кондиционера C4 (07-)/308 (07-)

отзывы

код Luzar LCAC 20Z6

OEM номер: 6453.WK 6453.QJ 6453.QK 9659875780 9651910980 6453.WL 6453.ZC 9659875880 9678656080 6453.ZZ

Вид хладагента: R-134a

Тип шкива: 6PK

Объём заправленного масла: 145±10 мл.

Диаметр шкива: 119 мм.

Вид масла: PAG46

  • Розничная цена
    18 820 руб.

  • Где купить

  • Применяемость для А/М

    Марка
    Модель
    Двигатель
    Год

    • Citroen

      • Berlingo II (08-)
        1.6i / 1.6D

      • C3 Picasso (09-)
        1.6i / 1.4i / 1.6HDI

      • C4 (04-)
        1.6i / 1.4i / 2.0i

      • DS3 (10-)
        1.6i / 1.4i / 1.6D

      • DS3 (10-)
        1.6T

        2010 - 2017
      • DS4 (11-)
        1.6i

    • Peugeot

      • 207 (06-)
        1.6i / 1.4i / 1.6d / 1.4D

        2006 - 2013
      • 307 (00-)
        1.6i / 1.4i

      • 308 (07-)
        1.6i

      • 308 (07-)
        1.4i

        2001 - н.в.
      • 508 (11-)
        1.6i

      • Partner (08-)
        1.6i / 1.6HDi

        2008 - н.в.

Компрессоры кондиционера LUZAR

Фирменноенаименование – LCAC – Luzar Compressor Air Conditioner

Компрессор кондиционера предназначен для сжимания хладагента системы кондиционирования и поддержания его движения по рабочему контуру.

Сжатие хладагента необходимо для дальнейшего перехода хладагента в жидкое состояние; после которого происходит «испарение» («кипение») – переход хладагента в газообразное состояние – с поглощением тепла.

Автомобильные компрессоры кондиционера относятся к разряду поршневых компрессоров; представляют собой кривошипно-шатунный механизм,... подробнее

Компрессоры кондиционера LUZAR

Фирменноенаименование – LCAC – Luzar Compressor Air Conditioner

Компрессор кондиционера предназначен для сжимания хладагента системы кондиционирования и поддержания его движения по рабочему контуру.

Сжатие хладагента необходимо для дальнейшего перехода хладагента в жидкое состояние; после которого происходит «испарение» («кипение») – переход хладагента в газообразное состояние – с поглощением тепла.

Автомобильные компрессоры кондиционера относятся к разряду поршневых компрессоров; представляют собой кривошипно-шатунный механизм, включающий в себя металлические поршни с шатунами, вал с подшипниками, вращающийся наклонный диск (играющий роль кривошипа), блок цилиндров, размещенный в корпусе из алюминиевого сплава, соединенного болтами; на оси коленчатого вала размещена электромагнитная муфта, обеспечивающая передачу крутящего момента от приводного ремня. Смазка механизмов компрессора кондиционера закладывается на весь срок службы компрессора.

Виды конструкций автомобильных компрессоров кондиционера:

  1. «Шиберные» компрессоры, у которых сжатие хладагента происходить путем вращения эксцентрично расположенного статора и пластинками-шиберами. Данный вид компрессоров имеет низкую производительность и считается малонадежным.

  2. Поршневые «одно-сторонние». Поршни располагаются с одной стороны от наклонной шайбы (см. картинку выше). Пример – компрессор LCAC 0578 производства LUZAR для автомобилей Chevrolet Lacetti.

  3. Поршневые «двух-сторонние» – поршни располагают с двух сторон от наклонной шайбы, таким образом, полезная работа увеличивается практически в два раза. Благодаря высокому КПД является наиболее современной и перспективной конструкцией автомобильных компрессоров кондиционера. Например, LCAC 08900 производства LUZAR для автомобилей HyundaiAccentимеет двухсторонние поршни.

Другие конструкции компрессоров – спиральные, винтовые, «Рутс», осевые, мембранные, вихревые – в автомобильной системе кондиционирования не используются.

Другие важные характеристики компрессоров кондиционера:

А. Тип используемого хладагента. В системе кондиционирования автомобилей используется различные марки хладгента – R134a(наиболее распространен сегодня, тетрафторэтан, неагрессивен к озоновому слою) и R22 (хлордифторметан или «фреон»).

Б. Тип используемого масла (смазки). Стандартное масло для автомобильных компрессоров кондиционера – PAG46 – применяется для систем с хладагентом R134a. Существуют различные модификации этого масла в качестве торговых марок различных производителей.

В. Количество поршней (или фиберов). Характеризует эффективность работы (КПД) компрессора. Компрессоры кондиционера для некоторых автомобилей выпускаются двух видов «производительности» - например, компрессоры для автомобилей RenaultLoganесть «старого» образца 5-ти поршневые и «нового образца» 6-ти поршневые (производится LUZAR под артикулом LCAC 0998).

применяемость для А/М

Марка
Модель
Двигатель
Год
AC
ABS
УР
КПП

  • Citroen

    • Berlingo II (08-)
      1.6i / 1.6D
      -
      -
      -
      0
    • C3 Picasso (09-)
      1.6i / 1.4i / 1.6HDI
      -
      -
      -
      0
    • C4 (04-)
      1.6i / 1.4i / 2.0i
      -
      -
      -
      0
    • DS3 (10-)
      1.6i / 1.4i / 1.6D
      -
      -
      -
      0
    • DS3 (10-)
      1.6T
      2010 - 2017
      -
      -
      -
      0
    • DS4 (11-)
      1.6i
      -
      -
      -
      0

  • Peugeot

    • 207 (06-)
      1.6i / 1.4i / 1.6d / 1.4D
      2006 - 2013
      -
      -
      -
      0
    • 307 (00-)
      1.6i / 1.4i
      -
      -
      -
      0
    • 308 (07-)
      1.6i
      -
      -
      -
      0
    • 308 (07-)
      1.4i
      2001 -
      -
      -
      -
      0
    • 508 (11-)
      1.6i
      -
      -
      -
      0
    • Partner (08-)
      1.6i / 1.6HDi
      2008 -
      -
      -
      -
      0